Picha Iliyoangaziwa ya Ijumaa EV (Toleo la Kambodia)

EV ya Ijumaa (Toleo la Kambodia)

Bei ya Chini ya Dola 9999

Kutana na Friday EV – gari dogo la SUV lenye umeme safi lililotengenezwa kwa ajili ya barabara za Kambodia, joto na mdundo wa kila siku. Betri ya 64.4 kWh iliyopozwa kioevu hutoa hadi kilomita 500 (CLTC) kwa kila chaji, ikifunika safari za Phnom Penh hadi Sihanoukville kwa raha na vitu vingi vya ziada, huku injini ya kW 150 yenye torque ya papo hapo ya 340 Nm inafanya kuendesha gari jijini kuwa rahisi na laini. Wakati wa kuongeza nguvu, kuchaji haraka kwa DC huchukua betri kutoka 30% hadi 80% katika takriban dakika 30 – na lango la 3.3 kW V2L hubadilisha gari kuwa benki ya umeme ya simu kwa mapumziko ya wikendi au kukatika bila kutarajiwa. Ndani, skrini mbili za inchi 12 zenye Apple CarPlay & Android Auto, kiingilio mahiri kisicho na funguo na lango la nyuma la umeme huweka kila siku rahisi. Kifaa cha kusimamishwa kinachojitegemea chenye viungo vingi, chumba kamili cha usalama chenye usaidizi wa dereva wa L2, na gharama za uendeshaji za chini sana hufanya Friday EV kuwa njia mahiri na nzuri ya kutumia umeme nchini Kambodia.

Tutumie barua pepe

Vipengele

EV ya Ijumaa EV ya Ijumaa

Vigezo vikuu vya modeli ya gari

Usanidi wa Kiini
Kategoria	Bidhaa	Maalum
Nguvu	Treni ya kuendesha gari	Mota safi ya sumaku ya umeme - ya kudumu
Nguvu	Nguvu ya kilele / torque	150 kW / 340 Nm
Betri na Masafa	Betri	64.4 kWh lithiamu fosfeti ya chuma (LFP), iliyopozwa kwa kioevu
	Eneo la kuendesha gari	Hadi kilomita 500 kwa malipo (CLTC) / km 400 (WLTC)
	Kuchaji haraka kwa DC	~dakika 30 (30% -> 80%)
	Chaji ya nyumba ya kiyoyozi	~Saa 7-11 (chaji kamili)
	Pato la umeme la V2L	3.3 kW - vifaa vya umeme na vifaa vya kupiga kambi kutoka kwenye gari
Mwili na Safari	Mpangilio	SUV ndogo yenye milango 5 na viti 5
	Kusimamishwa	MacPherson ya mbele + ya nyuma yenye viungo vingi huru
	Magurudumu	Aloi za inchi 19 (235/55 R19)
Usalama na Usaidizi	Mifuko ya hewa	Mifuko ya hewa ya mbele + ya pembeni ni ya kawaida; mifuko ya hewa ya pazia la kichwani kwenye mapambo ya Premium
	Usalama unaoendelea	ESC, ABS/EBD, kushikilia kilima, kushikilia kiotomatiki, usaidizi wa kuteremka, TPMS, ISOFIX x2
	ADAS	L2 kwenye urembo wa Premium: AEB, ACC, LDW, BSD, RCTA, LCA n.k.
	Vifaa vya kuegesha magari	Rada ya nyuma + kamera ya nyuma ya kawaida; Kamera ya digrii 360 kwenye Premium
Faraja na Muunganisho	Chumba cha wageni	Skrini mbili za inchi 12 (klusta ya kidijitali + skrini ya kugusa), Apple CarPlay na Android Auto
	Hali ya hewa	Kiyoyozi kiotomatiki chenye kipoezaji cha mguso mmoja; matundu ya nyuma ya kiyoyozi
	Ufikiaji	Kiingilio mahiri kisicho na funguo, kitufe cha kuanza kwa kubonyeza, lango la nyuma la umeme
	Viti	Viti vya michezo vya ngozi, vyeusi vyenye mshono mweupe; kiti cha dereva chenye nguvu cha njia 8 (njia 10 zenye kumbukumbu na uingizaji hewa kwenye Premium)
	Nyongeza za hali ya juu	Paa la jua lenye mandhari ya juu, kuchaji bila waya kwa wati 50, vifutaji vinavyohisi mvua
Taa na Ubunifu	Taa	Taa za mbele zenye LED kamili, taa za LED za mchana, taa za nyuma za LED zenye viashiria vya kugeuka mfululizo
Taa na Ubunifu	Vidokezo vya muundo	Magurudumu meusi ya aloi ya inchi 19, mtindo wa EV
Dokezo la 1: Vitenge viwili vya kifahari vinatolewa (Anasa na Premium). Bidhaa zilizoandikwa "Premium" zimewekwa kwenye vitenge vya Premium pekee; kifurushi halisi cha soko la Kambodia kinafuata toleo rasmi la hivi karibuni.
Dokezo la 2: Sehemu ya mauzo na vipimo vilivyokusanywa kutoka kwa karatasi ya usanidi wa kikanda ya Kambodia (Ijumaa EV 64.4 kWh / T5 REEV LHD). Kwa marejeleo pekee - hati rasmi za kampuni ndizo zinazotumika kwa mikataba na nukuu.