
| Mpangilio wa modeli | Maelezo ya T5 HEV | Anasa ver. | Toleo la kipekee. | |
| Injini | Hali ya kuendesha gari | - | Kiendeshi cha gurudumu la mbele kilichowekwa mbele | Kiendeshi cha gurudumu la mbele kilichowekwa mbele |
| Chapa ya injini | - | DFLM | DFLM | |
| Aina ya injini | - | 4E15T | 4E15T | |
| Kuhama (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Hali ya ulaji | - | Kipoezaji cha Supercharged | Kipoezaji cha Supercharged | |
| Nguvu ya Juu Zaidi | - | 125 | 125 | |
| Kasi ya nguvu iliyokadiriwa (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Kiwango cha juu cha torque (Nm) | - | 280 | 280 | |
| Kasi ya juu zaidi ya torque (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Teknolojia ya injini | - | Kifaa cha kutolea moshi kilichounganishwa, kichaji cha vortex mbili | Kifaa cha kutolea moshi kilichounganishwa, kichaji cha vortex mbili | |
| Fomu ya mafuta | - | Petroli | Petroli | |
| Lebo ya mafuta ya petroli | - | Petroli, 92# (ikiwa ni pamoja na) na zaidi | Petroli, 92# (ikiwa ni pamoja na) na zaidi | |
| Hali ya usambazaji wa mafuta | - | Sindano ya moja kwa moja ya silinda | Sindano ya moja kwa moja ya silinda | |
| Uwezo wa tanki (L) | - | 55 | 55 | |
| Mota | Aina ya mota | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Aina ya mota | - | Sumaku ya kudumu/sawazishaji | Sumaku ya kudumu/sawazishaji | |
| Muundo wa kupoeza | - | Kupoeza mafuta | Kupoeza mafuta | |
| Nguvu ya kilele (kW) | - | 130 | 130 | |
| Nguvu ya Juu Zaidi | - | 55 | 55 | |
| Kasi ya juu zaidi ya injini (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Torque ya kilele (Nm) | - | 300 | 300 | |
| Aina inayobadilika | - | mseto | mseto | |
| Uwiano mkuu wa upunguzaji | - | 11.734 | 11.734 | |
| Mfumo wa kurejesha nishati ya breki | - | ● | ● | |
| Mfumo wa kurejesha nishati katika hatua nyingi | - | ● | ● | |
| Nyenzo ya betri ya nguvu | - | Ioni ya lithiamu ya ternary | Ioni ya lithiamu ya ternary | |
| Muundo wa kupoeza | - | Upoevu wa kioevu | Upoevu wa kioevu | |
| Volti ya betri iliyokadiriwa (V) | - | 349 | 349 | |
| Uwezo wa betri (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Aina ya maambukizi | - | Uwiano wa meno usiobadilika | Uwiano wa meno usiobadilika | |
| Idadi ya gia | - | 1 | 1 | |
| Mwili wa Vwhicle | Sehemu ya juu ya mwili | - | Sehemu ya juu ya gari (Paa la jua) | Sehemu ya juu ya gari (Paa la jua) |
| Idadi ya milango | - | 5 | 5 | |
| Idadi ya viti | - | 5 | 5 | |
| Chasisi | Aina ya kusimamishwa mbele | - | Kisimamishaji huru cha aina ya McPherson + upau wa kiimarishaji wa pembeni | Kisimamishaji huru cha aina ya McPherson + upau wa kiimarishaji wa pembeni |
| Aina ya kusimamishwa nyuma | - | Kusimamishwa kwa nyuma kwa kujitegemea kwa aina ya viungo vingi | Kusimamishwa kwa nyuma kwa kujitegemea kwa aina ya viungo vingi | |
| Gia ya usukani | - | Uendeshaji wa umeme | Uendeshaji wa umeme | |
| Breki ya gurudumu la mbele | - | Aina ya diski yenye hewa | Aina ya diski yenye hewa (yenye kalipa nyekundu) | |
| Breki ya gurudumu la nyuma | - | Diski | Aina ya diski (yenye kalipa nyekundu) | |
| Aina ya breki ya kuegesha | - | Maegesho ya Kielektroniki | Maegesho ya Kielektroniki | |
| Breki ya nyongeza ya umeme | - | Breki ya kielektroniki inayosaidiwa | Breki ya kielektroniki inayosaidiwa | |
| Chapa ya matairi | - | Chapa ya kawaida | Chapa ya kawaida | |
| Vipimo vya tairi | (Tairi lenye nembo ya E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Kipimo cha ziada | Hakuna tairi ya ziada, pamoja na vifaa vya kurekebisha | ● | ● | |
| Vifaa vya Usalama | Mkoba wa hewa wa kiti cha dereva | - | ● | ● |
| Mkoba wa hewa wa abiria | - | ● | ● | |
| Pazia la hewa la kichwa cha mbele | - | × | ● | |
| Pazia la hewa la kichwa cha nyuma | - | × | ● | |
| Mfuko wa hewa wa upande wa mbele | - | ● | ● | |
| Mkanda wa kiti cha mbele | Aina ya nukta tatu (yenye nembo ya E-MARK), rangi inayopendekezwa na utenganishaji wa mafuta, kulingana na umbo | ● | ● | |
| Mkanda wa kiti wa safu ya pili | Aina ya nukta tatu (yenye nembo ya E-MARK), rangi inayopendekezwa na utenganishaji wa mafuta, kulingana na umbo | ● | ● | |
| Kengele ya buzzer au kiashiria cha kutofunga mkanda mkuu wa kiti | - | ● | ● | |
| Kengele ya kengele ya abiria isiyofungwa kwenye mkanda wa kiti | - | ● | ● | |
| Kazi ya kuhisi hali ya kiti cha abiria | - | ● | ● | |
| Kengele ya safu ya pili isiyounganishwa na mkanda wa usalama | - | ● | ● | |
| Kazi ya kukaza kabla ya mkanda wa kiti cha mbele na nyuma | - | ● | ● | |
| Kazi ya kupunguza nguvu ya mkanda wa kiti cha mbele na nyuma | - | ● | ● | |
| Kirekebishaji cha juu cha mkanda wa kiti cha mbele | - | ● | ● | |
| Kupambana na wizi wa kielektroniki wa injini | - | × | × | |
| Kidhibiti cha gari cha kielektroniki cha kuzuia wizi | - | ● | ● | |
| Mfumo wa Usalama wa Watembea kwa Miguu (VSP) Unaokaribia Onyo la Gari | - | ● | ● | |
| Kufuli ya udhibiti wa gari | - | ● | ● | |
| Kufunga kiotomatiki | - | ● | ● | |
| Imefunguliwa kiotomatiki baada ya mgongano | - | ● | ● | |
| Kufuli la mlango wa usalama wa mtoto | Aina ya mwongozo | ● | ● | |
| Kizuizi cha ABS | - | ● | ● | |
| Usambazaji wa Nguvu ya Breki (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Kipaumbele cha breki | - | ● | ● | |
| Usaidizi wa breki (HBA/EBA/BA, n.k.) | - | ● | ● | |
| Udhibiti wa mvutano (ASR/TCS/TRC n.k.) | - | ● | ● | |
| Udhibiti wa uthabiti wa mwili (ESP/DSC/VSC, n.k.) | - | ● | ● | |
| Msaada wa kupanda mlima | - | ● | ● | |
| Maegesho ya kiotomatiki | - | ● | ● | |
| Kifaa cha kufuatilia shinikizo la tairi | Aina ya moja kwa moja, inaweza kuonyesha shinikizo la tairi | ● | ● | |
| ISO FIX Vifungashio vya kiti cha mtoto | - | ● | ● | |
| Taa ya breki yenye nguvu | LED (yenye kitambulisho cha E-MARK) | ● | ● | |
| Rada ya Astern | homokromia | ● | ● | |
| Picha ya Astern | Kwa njia inayobadilika, picha ya SD | ● | × | |
| Na wimbo unaobadilika, video ya HD | × | ● | ||
| Kiini cha kufuli mlango | Kufuli la mlango wa mbele kushoto | ● | ● | |
| Shuka taratibu kwenye mteremko mkali | - | ● | ● | |
| Kamera ya panoramiki ya digrii 360 | - | × | ● | |
| Usafiri wa mara kwa mara | - | ● | ● | |
| Kikumbusho cha Kuondoka kwa Njia (LDW) | - | × | ● | |
| Onyo la Mgongano wa Mbele (FCW) | - | × | ● | |
| Mwanga unaoweza kubadilika karibu na mbali | - | × | ● | |
| Kitendakazi cha Onyo la Mlango Uliofunguliwa (DOW) | - | × | ● | |
| Onyo la Upande wa Nyuma (RCTA) | - | × | ● | |
| Usaidizi wa Kubadilisha Njia (LCA) | - | × | ● | |
| Ufuatiliaji wa Madoa ya Vipofu (BSD) | - | × | ● | |
| Ufuatiliaji wa uchovu wa dereva | - | ● | ● | |
| ngozi | ● | ● | ||
| Gurudumu la uendeshaji lenye kazi nyingi | - | ● | ● | |
| Udhibiti wa sauti ya usukani | - | ● | ● | |
| Udhibiti wa kifaa cha usukani | - | ● | ● | |
| Bluetooth ya usukani | (Hakuna udhibiti wa sauti) | ● | ● | |
| Marekebisho ya usukani juu na chini | - | ● | ● | |
| Marekebisho ya usukani mbele na nyuma | - | ● | ● | |
| Nyenzo ya mpini wa kuhama | Kwa kutumia kichwa cha mpira kinachosogea cha T5HEV, nyenzo inayoonekana wazi, pumzi ya bluu nyeusi huangaza baada ya kufungua mlango. | ● | ● | |
| Kubadilisha gia za kielektroniki | - | ● | ● | |
| Uchaguzi wa ruwaza | Uchaguzi wa hali ya kuendesha gari: Uchumi/kawaida/mchezo 3 | ● | ● | |
| Usanidi wa starehe | Kichujio cha kawaida cha geji ya gari 95 | Ufanisi wa kuchuja wa chembe za 0.3um si chini ya 95% | ● | ● |
| Kiyoyozi cha mbele | - | ● | ● | |
| Kiyoyozi kiotomatiki | ● | ● | ||
| Soketi ya mbele | Swichi ya tepi | ● | ● | |
| Soketi ya hewa ya nyuma | Swichi ya tepi | ● | ● | |
| Soketi ya nyuma ya mguu wa pigo | - | × | ● | |
| Mfumo wa kusafisha hewa wa PM 2.5 | Inajumuisha kihisi cha PM2.5 + jenereta ya ioni hasi + AQS, ugunduzi wa akili na utakaso wa hewa | × | ● | |
| dari | Imekopa kutoka SX5G | ● | ●(带星空顶) ● (pamoja na Paa la Jua) | |
| Vifaa vya urahisi | ufunguo | Ufunguo wa kawaida | ● | ● |
| Ufunguo mahiri | ● | ● | ||
| Anza mfumo kwa kubofya mara moja | Imeundwa hivi karibuni, ndani ya kipindi fulani cha muda, mwanga mweusi wa bluu unaopumua unapofunguliwa, huongeza hisia za sayansi na teknolojia. | ● | ● | |
| Mfumo wa ufikiaji usio na funguo | Mwaka wa SX5G uliokopwa, wa kuchochea, wa kuendesha gari kuu | ● | ● | |
| Kifuta-uso cha dirisha la mbele | Vifuta visivyo na mifupa | ● | ● | |
| Kifutaji cha induction | × | ● | ||
| Kifaa cha kusugua | Kifutaji kinachoweza kurekebishwa mara kwa mara | ● | × | |
| Kifutaji cha unyeti kinachoweza kurekebishwa | × | ● | ||
| Kifutaji cha nyuma | - | ● | ● | |
| Waya moto kwa dirisha la nyuma | - | ● | ● | |
| Marekebisho ya umeme ya kioo cha nyuma | Kwa kitambulisho cha E-MARK | ● | ● | |
| Kupasha joto kioo cha kutazama nyuma | - | ● | ● | |
| Kukunja kiotomatiki kwa kufuli ya kioo cha mwonekano wa nyuma | - | ● | ● | |
| Kumbukumbu ya kioo cha nje cha kutazama nyuma | - | × | ● | |
| Kifaa cha kumbukumbu ya nyuma cha kioo cha nje cha kutazama nyuma | - | × | ● | |
| Kioo cha ndani cha kutazama nyuma ili kuzuia mwangaza | Mwongozo (pamoja na kitambulisho cha E-MARK) | ● | ● | |
| Dirisha la umeme la mbele | - | ● | ● | |
| Dirisha la nyuma la umeme | - | ● | ● | |
| Kazi ya kuzuia kubana dirishani | - | ● | ● | |
| Bonyeza mara moja ili kuongeza/kufunga dirisha | - | ● | ● | |
| Dirisha la udhibiti wa mbali linafunguka na kufungwa | - | ● | ● | |
| Hali ya kufunga dirisha kiotomatiki wakati wa mvua | - | × | ● | |
| Kisanduku cha glasi | - | ● | ● | |
| Kisanduku cha kuhifadhia vitu cha kati | - | ● | ● | |
| Lango la kupachika stendi ya simu kwenye dashibodi | Lazima uweze kuweka vishikio vingi vya simu sokoni | ● | ● | |
| Ndoano ya dashibodi | moja | ● | ● | |
| Rafu ya nyuma ya kipochi | kusongesha | ● | ● | |
| Lango la kuchaji la USB la 5V | Kiingilio kimoja, kimoja kando ya sehemu ya kutolea hewa ya nyuma, kimoja kupitia nafasi ya mbele ya kuhifadhia ya jukwaa la kifaa kidogo | ● | ● | |
| Ugavi wa umeme wa 12V | Nafasi ya kuwasha sigara | ● | ● | |
| Lango la nyuma la nguvu | - | ● | ● | |
| Lango la mkia la induction | - | × | ● | |
| Mwanga | Taa ya kichwani | Taa za mbele za halojeni (zenye nembo ya E-MARK) | ● | × |
| Taa za LED (zenye nembo ya E-MARK) | × | ● | ||
| Taa otomatiki | - | ● | ● | |
| Taa za LED za mchana | Kwa kitambulisho cha E-MARK | ● | ● | |
| Taa za mbele zimezimwa kwa kuchelewa | - | ● | ● | |
| Urefu wa taa za kichwani unaoweza kurekebishwa | Udhibiti wa umeme | ● | ● | |
| LED (taa ya nafasi ya mwanga B inaweza kuwashwa, ishara ya kugeuka kwa maji) (na kitambulisho cha E-MARK) | ● | ● | ||
| Taa ya kukaribisha kioo cha nje cha kutazama nyuma | Imekopa kutoka SX5G | × | ● | |
| Taa ya nyuma ya ufunguo | nyekundu | ● | ● | |
| Mwanga wa ndani wa mazingira | Unapofungua mlango, mwanga wa mazingira hupumua | × | ● | |
| Taa za chumbani zinazimika kwa kuchelewa | - | ● | ● | |
| Taa ya mbele ya gari | Hakuna udhibiti wa mwangaza wa angani | ● | ● | |
| Taa ya upande wa sanduku | Taa ya pembeni ya SX5G (kivuli cha taa nyeupe kama maziwa) | ● | ● | |
| Taa za kiotomatiki za trunk zimewashwa | - | ● | ● | |
| Taa ya plate ya leseni ya nyuma | Kwa kitambulisho cha E-MARK | ● | ● | |
| Grile ya ulaji inayofanya kazi | - | ● | ● | |
| Kingo ya sehemu ya chini ya injini | - | ● | ● | |
| Pedi ya joto chini ya kofia | - | ● | ● | |
| Hood hewa strut | - | ● | ● | |
| Kitovu cha gurudumu la aloi ya alumini | T5HEV iliyofunguliwa hivi karibuni, teknolojia ya kupunguza matumizi ya magurudumu makubwa | ● | ● | |
| Kifuniko cha matope cha gurudumu la mbele/nyuma | - | ● | ● | |
| Fenda ya mbele/nyuma | - | ● | ● | |
| kisasi | - | ● | ● | |
| Paneli ya mapambo ya nje | - | ● | ● | |
| Nembo | Imeongeza kitambulisho cha HEV kwenye banda la mbele la kushoto na mlango wa nyuma wa mkia | ● | ● | |
| Usanidi wa ndani | punguza | Kopesha mabadiliko ya wastani ya SX5G (kulingana na uundaji wa modeli) | ● | ● |
| Dawati la vifaa | Ulaini wa sehemu | ● | ● | |
| Paneli ya kifaa kidogo | Urembo mpya wa juu (pamoja na kichwa kipya cha mpira wa kuhama, ukizingatia mpangilio wa gia), na uboreshaji wa nyenzo za CMF | ● | ● | |
| Mlinzi wa mlango | Kopesha mabadiliko ya wastani ya SX5G (kulingana na uundaji wa modeli) | ● | ● | |
| Kinga ya kutuliza | - | ● | ● | |
| Kifuniko cha jua cha kiti cha dereva | Hakuna taa zenye kioo cha vipodozi, nyenzo za PVC | ● | × | |
| Kwa taa za LED na kioo cha mapambo, nyenzo za PVC, tumia SX5G katika mabadiliko | × | ● | ||
| Kifuniko cha kiti cha abiria | Hakuna taa zenye kioo cha vipodozi, nyenzo za PVC | ● | × | |
| Kwa taa za LED na kioo cha mapambo, nyenzo za PVC, tumia SX5G katika mabadiliko | × | ● | ||
| Zulia | - | ● | ● | |
| Kali ya kupumzikia mguu wa kushoto | - | ● | ● | |
| Kivuli cha angani | - | ● | ● | |
| Vipini vya usalama vya paa la abiria na viti vya nyuma | Kupanda polepole | ● | ● | |
| Ndoano ya nguo | 1, mpini wa kulia wa nyuma wenye ndoano | ● | ● | |
| Kitambaa kilichofumwa | ● | ● | ||
| Rangi ya dari | Uundaji wa mifano | ● | ● | |
| Kifuniko cha mapambo ya sehemu ya injini | Kifuniko nusu (sehemu tupu ya kebo inapaswa kuwa ya kawaida) | ● | ● | |
| Kifuniko cha kupamba injini | - | ● | ● | |
| Nyenzo ya antibacterial rafiki kwa mazingira | ● | ● | ||
| 多媒体 media titika | Kiolesura cha chanzo cha sauti cha nje cha USB | 1, yenye kipengele cha kuchaji, nafasi ya kuhifadhi mbele ya paneli ndogo ya kifaa | ● | ● |
| Usaidizi wa umbizo la sauti | - | ● | ● | |
| Uchezaji wa sauti | - | ● | ● | |
| Uchezaji wa video | - | ● | ● | |
| Kirekodi trafiki | - | × | ● | |
| Intaneti ya Simu | - | ● | ● | |
| Kipengele cha WIFI | Aina ya anasa hupatikana kupitia muunganisho wa simu za mkononi, na aina ya upendeleo, aina ya kipekee na aina kuu hupatikana kupitia mtandao wa magari. | ● | ● | |
| Mfumo wa Bluetooth | - | ● | ● | |
| Kushoto (LCD ya inchi 10.25): 1. Ongeza ukuzaji wa onyesho la hali ya modi ya EV; 2, onyesha maudhui ya kubadili nguvu ya mfumo mseto, maudhui ni angavu na rahisi kusoma 3, onyesho la aikoni (toleo la nje ya nchi) | ● | ● | ||
| Skrini ya LCD ya inchi 10.25 yenye urefu wa HD | ● Kiingereza, Kihispania, Kifaransa, Kiajemi, Kiolesura cha Kiarabu | ● Kiingereza, Kihispania, Kifaransa, Kiajemi, Kiarabu | ||
| Chapa ya spika | Chapa ya jumla (Sauti ya ubora wa juu + spika) | ● | ● | |
| sita | ● | ● | ||
| Kiti cha rangi ya michezo kilichounganishwa, kilichokopwa kutoka SX5G (modeli maalum itategemea) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| Muundo wa viti (viti 5) | - | ● | ● | |
| Marekebisho ya umeme, njia 8, kiti juu na chini, mbele na nyuma, mgongo na kiuno mbele na nyuma; Ina kazi ya kupanda na kupakua kwa urahisi | ● | × | ||
| Marekebisho ya umeme, ya njia 10, kiti juu na chini mbele na nyuma, sehemu ya nyuma mbele na nyuma, kiuno juu na chini mbele na nyuma marekebisho, pamoja na kazi rahisi ya kuingia na kutoka kwenye gari | × | ● | ||
| Kumbukumbu ya kiti cha nguvu | × | ● | ||
| Kiti cha nyuma cha ndoano (1) | ● | ● | ||
| Uingizaji hewa wa kiti | × | ● | ||
| Kupasha joto kiti | ● | ● | ||
| Masaji ya kiti | × | ● | ||
| Mfuko wa kuhifadhia viti vya nyuma | ● | ● | ||
| Marekebisho ya umeme, njia 4, viti mbele na nyuma, nyuma mbele na nyuma | ● | ● | ||
| Kitufe cha BOSS (Nyuma inaweza kurekebisha kwa urahisi sehemu ya mbele na nyuma ya kiti cha abiria/kipumziko cha mgongo ili kuboresha faraja ya kuendesha) | ● | ● | ||
| Kulabu za kiti cha nyuma | ● | ● | ||
| Kupasha joto kiti | ● | ● | ||
| Mfuko wa kuhifadhia viti vya nyuma | ● | ● | ||
| Kiti cha safu ya pili | Kiti cha kichwa kinachoweza kurekebishwa | ● | ● | |
| Kiti kimewekwa kwa uwiano (kituo cha mgongo cha 6/4, mto wa 6/4) na mto hugeuzwa juu | ● | ● | ||
| Kiti cha katikati cha mkono (na kishikilia kikombe) | ● | ● |
● Injini maarufu duniani ya Mitsubishi 4A95TD
● Matumizi ya mafuta ya kilomita 100 6.6L
● Kiwango cha juu cha torque 285N.m