Msimu wa kilele cha soko la magari unaanza tena, je, magari mapya ya nishati yalichangia karibu 30%?

Septemba iliyopita tu, soko la magari la China liliendelea kudumisha kasi ya ukuaji wa haraka.

Chama cha Watengenezaji wa Magari cha China (kinachojulikana kama: CAAM) hivi karibuni kilitoa data inayoonyesha kuwa mnamo Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari ya China yalikuwa vitengo milioni 2.672 na milioni 2.61, ongezeko la 11.5% na 9.5% mtawalia, na 28.1% na 25.7% mtawalia.

Kwa utendaji wa jumla wa soko la magari katika robo tatu za kwanza za mwaka huu, Naibu Katibu Mkuu wa CCA Chen Shihua alisema: “Katika robo ya tatu, kwa kutolewa kwa sera zinazohusiana na kodi ya ununuzi, pamoja na kuanzishwa kwa sera ya ada ya uendelezaji wa serikali za mitaa, uzalishaji wa magari na mauzo katika mwezi mmoja wa ukuaji wa haraka, mwenendo wa jumla wa 'msimu wa mapumziko haujaisha, msimu wa kilele unajitokeza tena'.

Magari ya abiria: sehemu ya soko huru ilifikia 50% mwaka huu, soko la magari ya abiria kwa ujumla ili kudumisha kiwango cha juu cha ukuaji, ambapo, utendaji wa magari ya abiria ya chapa huru ulikuwa bora zaidi kuliko hali ya jumla ya soko la magari. Data zinaonyesha kuwa mnamo Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari ya abiria yalikuwa vitengo milioni 2.409 na vitengo milioni 2.332, ongezeko la 35.8% na 32.7% mwaka hadi mwaka, ongezeko la 11.7% na 9.7%; Januari hadi Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari ya abiria yalikuwa vitengo milioni 17.206 na vitengo milioni 16.986, ongezeko la 17.2% na 14.2%.

Kuanzia Januari hadi Septemba, mauzo ya jumla ya magari ya abiria ya chapa huru yalifikia vitengo milioni 8.163, ongezeko la 26.6% mwaka hadi mwaka, huku sehemu ya soko ikiwa 48.1%. Kuanzia Januari hadi Septemba, jumla ya mauzo ya magari ya abiria ya chapa huru yalikuwa vitengo milioni 8.163, ongezeko la 26.6% mwaka hadi mwaka, huku sehemu ya soko ikiwa 48.1% na ongezeko la 4.7% la hisa katika kipindi kama hicho mwaka jana. Hapo awali, sehemu ya soko ya chapa huru za magari ilipungua kutokana na mambo kama vile soko la jumla kuingia ukuaji hasi na ongezeko la msongamano wa watumiaji wa kimuundo. Data zinaonyesha kwamba kufikia Oktoba 2019, magari ya abiria ya chapa huru yamekuwa na ukuaji hasi kwa miezi 16 mfululizo, na sehemu ya chapa huru mwaka wa 2019 na 2020 ni chini ya 40%. Ni mwaka wa 2021 tu ambapo sehemu ya soko ya magari ya abiria ya chapa huru iliongezeka polepole hadi 44%. Hii inaonyesha zaidi kwamba chapa huru zimetawala katika suala la sehemu ya soko.

Akizungumzia sababu za ukuaji wa haraka wa magari ya abiria ya chapa inayojiendesha yenyewe, Chen Shihua anaamini kwamba hii haiwezi kutenganishwa na utendaji mzuri wa chapa zinazojiendesha yenyewe katika uwanja wa magari mapya ya nishati.

Nishati mpya: mauzo ya kila mwezi yalizidi vitengo 700,000 kwa mara ya kwanza kwa sasa, kiwango cha ukuaji wa soko la magari mapya ya nishati nchini China kinaendelea kuwa cha juu kuliko soko la jumla. Miongoni mwao, mnamo Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati yalifikia rekodi mpya. Takwimu zinaonyesha kuwa mnamo Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati nchini China yalikuwa vitengo 755,000 na vitengo 708,000, ongezeko la mara 1.1 na 93.9% mtawalia, huku sehemu ya soko ikiwa 27.1%; kuanzia Januari hadi Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati nchini China yalikuwa vitengo milioni 4.717 na vitengo milioni 4.567, ongezeko la mara 1.2 na mara 1.1 mtawalia, huku sehemu ya soko ikiwa 23.5%. Kuongezeka kwa mauzo ya magari mapya ya nishati pia kunaonyeshwa moja kwa moja katika utendaji wa mauzo ya makampuni, ikilinganishwa na kipindi kama hicho cha mwaka uliopita, idadi kubwa ya makampuni yanaonyesha viwango tofauti vya ukuaji.

Sababu ya ukuaji wa sasa wa magari mapya ya nishati, makampuni ya magari ya jadi yanaendelea kuzindua mifano mipya ili kuimarisha matrix ya bidhaa na kuwapa watumiaji chaguo zaidi, ambayo ni dhamana muhimu kwa ukuaji wa magari mapya ya nishati. Wakati huo huo, Septemba na shughuli za uendelezaji wa sera au upendeleo, pamoja na uzalishaji wa magari makuu uliendelea kuvuta, ili soko la magari mapya ya nishati liwe moto mkali.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, kama moja ya makampuni makubwa ya kitaifa, ni kampuni yenye kikomo cha magari iliyojengwa na Liuzhou Industrial Holdings Corporation na Dongfeng Auto Corporation. Inashughulikia eneo la mita za mraba milioni 2.13 na imeunda chapa ya magari ya kibiashara "Dongfeng Chenglong" na chapa ya magari ya abiria "Dongfeng Forthing" ikiwa na wafanyakazi karibu 5,000 kwa sasa. Mtandao wake wa masoko na huduma uko kote nchini, na bidhaa hizo zimesafirishwa kwenda nchi nyingi Kusini-mashariki mwa Asia, Mashariki ya Kati, Amerika Kusini na Afrika.

Katika kipindi cha miaka 60 ya kutengeneza magari na kuelimisha watu, kufuata roho ya biashara ya "kujiimarisha, kuunda ubora na uvumbuzi, kuwa na moyo mmoja na akili moja, kutumikia taifa na watu", wafanyakazi wenzetu kutoka kizazi hadi kizazi wamefanya kazi kwa bidii na kuunda "Nambari Moja" nyingi katika historia ya tasnia ya magari ya China kwa bidii na jasho: mnamo 1981, lori la kwanza la dizeli la ukubwa wa kati nchini China lilitengenezwa na kuzalishwa; mnamo 1991, lori la kwanza la dizeli la kichwa cha gorofa liliondolewa nchini China; mnamo 2001, chapa ya kwanza ya ndani ya MPV "Forthing Lingzhi" ilitengenezwa, ambayo ilianzisha hadhi ya kampuni kama "mtaalamu wa utengenezaji wa MPV"; Mnamo mwaka wa 2015, gari la kwanza la kibiashara la hali ya juu la ndani "Chenglong H7" lilitolewa ili kujaza pengo katika soko la magari ya kibiashara la hali ya juu kutoka kwa chapa inayomilikiwa na kampuni binafsi. Kwa ujenzi kamili wa kituo kipya cha magari ya abiria, Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD. imeunda uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa magari 200,000 ya kibiashara na magari 400,000 ya abiria. Kwa uwezekano wa masoko yetu ya nje ya nchi kuimarika, tunawakaribisha kwa uchangamfu washirika wetu watarajiwa kutoka kote ulimwenguni kututembelea, tunatumai kufikia ushirikiano wa muda mrefu wa pande zote na kuunda mustakabali mzuri pamoja.

Tovuti: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Simu: 0772-3281270
Simu: 18577631613
Anwani: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China