
| V2 RHD | |||
| Mfano | Toleo Moja la Viti 2 | Toleo Moja la Viti 5 | Toleo Moja la Viti 7 |
| Vipimo | |||
| Vipimo vya Jumla (mm) | 4525x1610x1900 | ||
| Upungufu wa Chumba cha Mizigo. (mm) | 2668x1457x1340 | ||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3050 | ||
| Njia ya gurudumu la mbele/nyuma (mm) | 1386/1408 | ||
| Uwezo | |||
| Uzito wa curb (kg) | 1390 | 1430 | 1470 |
| GVW (kg) | 2510 | 2510 | 2350 |
| Mzigo wa mizigo (kg) | 1120 | 705 | / |
| Vigezo vya nguvu | |||
| Masafa (km) | 252 (WLTP) | ||
| Kasi ya juu zaidi (km/h) | 90 | ||
| Betri | |||
| Nishati ya betri (kWh) | 41.86 | ||
| Muda wa kuchaji haraka | Dakika 30 (SOC 30%-80%, 25°C) | ||
| Aina ya betri | LFP (Lithiamu Iron Fosfeti) | ||
| Kupasha joto betri | ● | ||
| Mota ya kuendesha | |||
| Nguvu iliyokadiriwa/kilele (kW) | 30/60 | ||
| Imekadiriwa/Kilele cha Torque (N·m) | 90/220 | ||
| Aina | PMSM (Mota ya Kudumu ya Sumaku Sambamba) | ||
| Uwezo wa kupita | |||
| Kibali cha chini kabisa cha ardhi (mm) | 125 | ||
| Sehemu ya mbele/nyuma (mm) | 580/895 | ||
| Kiwango cha juu cha ufaulu (%) | 24.3 | ||
| Kipenyo cha chini kabisa cha kugeuka (m) | 11.9 | ||
| Mfumo wa chasisi na breki | |||
| Kusimamishwa mbele | Kusimamishwa huru kwa MacPherson | ||
| Kusimamishwa kwa nyuma | Kisima cha majani kisichojitegemea | ||
| Matairi (F/R) | 175/70R14C | ||
| Aina ya breki | Diski ya mbele na mfumo wa breki ya majimaji ya ngoma ya nyuma | ||
| Usalama | |||
| Mkoba wa hewa wa dereva | ● | ||
| Mkoba wa hewa wa abiria | ● | ||
| Idadi ya viti | Viti 2 | Viti 5 | Viti 7 |
| ESC | ● | ||
| Wengine | |||
| Nafasi ya usukani | Kuendesha kwa mkono wa kulia (RHD) | ||
| Rangi | Pipi Nyeupe | ||
| Rada ya kugeuza | ● | ||
| Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Matairi (TPMS) | ○ | ||
| Skrini ya udhibiti wa kati na picha ya kurudi nyuma | ○ | ||
| Kiwango cha kuchaji | CHAdeMO+SAEJ1772 (DC+AC) au CCS2 (DC+AC) | ||