• picha SUV
  • picha MPV
  • picha Sedani
  • picha EV
lz_probanner_icon01
lz_pro_01

Kiwanda cha Forthing huuza moja kwa moja SUV mpya ya umeme ya nishati

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara:

Swali: Mfumo wa umeme hufanyaje kazi ili kuokoa mafuta katika mwendo wa chini, wa kati na wa juu, au katika hali ya msongamano wa magari mijini, hali nzuri ya trafiki mijini, vitongoji au barabara kuu?
J: 1. Katika hali ya barabara za mijini, injini ya kuendesha hutumika. Wakati umeme unapokuwa mwingi, kiendeshi safi cha umeme hutumika. Wakati umeme hautoshi, hutegemea uzalishaji wa umeme wa mfululizo wenye ufanisi mkubwa ili kutoa umeme ili kufikia lengo la kuokoa mafuta. Ikilinganishwa na magari ya mafuta, kadri msongamano wa magari unavyoongezeka, ndivyo ufanisi wa mafuta unavyoongezeka.
2. Katika hali ya barabara za mijini, kasi ya gari hufikia takriban 65/km/h au zaidi na huingia katika hali sambamba.

Swali: Je, ni mahitaji gani ya matengenezo ya HEV?
A: Injini inahitaji matengenezo mara moja kila baada ya kilomita 5,000. Sawa na magari ya kawaida ya mafuta, matengenezo ya 7DCT ni miaka 6 au kilomita 60,000. Kilomita ya uingizwaji wa vilainishi vya mkusanyiko mseto ni kama ifuatavyo: kilomita ya kwanza ya ubadilishaji wa mafuta ni kilometa 56,000, na kilometa inayofuata ya ubadilishaji wa mafuta ni kila baada ya miaka 4 au kilometa 60,000 (yoyote itakayotangulia).
Kipimo cha ubadilishaji wa kichujio cha mkusanyiko mseto ni kama ifuatavyo: kipimo cha kwanza cha ubadilishaji ni kilomita 56,000, na kipimo kamili cha kifuniko cha kichujio hubadilishwa. Kipimo cha matengenezo na uingizwaji kinachofuata ni kubadilisha kipengele cha kichujio kila baada ya miaka 4 au kilomita 60,000 (chochote kitakachotangulia).


Vipengele

DOGNFENG FORTHING T5 HEV SUV DOGNFENG FORTHING T5 HEV SUV
picha ya mkunjo picha ya mkunjo picha ya mkunjo picha ya mkunjo

Vigezo vikuu vya modeli ya gari

    Vipimo vya HEV vya Dongfeng Forthing T5EVO vya 2023
    Bidhaa Maelezo Aina ya kifahari Aina ya kipekee
    Kipimo
    Urefu*Upana*Urefu(mm) 4595*1865*1680
    Msingi wa magurudumu(mm) 2715
    Injini
    Hali ya Kuendesha Gari - Kuendesha gari mbele Kuendesha gari mbele
    Chapa - DFLZM DFLZM
    Mfano wa Injini - 4E15T 4E15T
    Kuhamishwa - 1.493 1.493
    Fomu ya Uingizaji - Kupoeza kwa Turbo Kupoeza kwa Turbo
    Nguvu ya Juu Zaidi - 125 125
    Kasi ya Nguvu Iliyokadiriwa (rpm) - 5500 5500
    Kiwango cha juu cha Torque (Nm) - 280 280
    Kasi ya Juu ya Torque (rpm) - 1500-3500 1500-3500
    Kiasi cha Tangi (L) - 55 55
    Mota
    Mfano wa Mota - TZ220XYL TZ220XYL
    Aina ya Mota - Mashine ya kudumu ya sumaku inayolingana Mashine ya kudumu ya sumaku inayolingana
    Aina ya Kupoeza - Kupoeza mafuta Kupoeza mafuta
    Nguvu ya Kilele (kW) - 130 130
    Nguvu ya Juu Zaidi - 55 55
    Kasi ya Juu ya Mota (rpm) - 16000 16000
    Torque ya Kilele (Nm) - 300 300
    Aina ya Nguvu - Mseto Mseto
    Mfumo wa Kurejesha Nishati ya Breki -
    Mfumo wa Kurejesha Nishati wa Hatua Nyingi -
    Betri
    Nyenzo ya Betri ya Nguvu - Betri ya lithiamu ya polimeri ya Ternary Betri ya lithiamu ya polimeri ya Ternary
    Aina ya Kupoeza - Kioevu cha kupoeza Kioevu cha kupoeza
    Volti Iliyokadiriwa na Betri (V) - 349 349
    Uwezo wa Betri (kwh) - 2.0 2.0

DONGFEGN ANASA SUV GARI KUBWA LA ANASA

  • SUV HEV DONGFENG BRAND

Maelezo

  • Mambo ya ndani ya udhibiti wa kati

    Mambo ya ndani ya udhibiti wa kati

  • shina

    shina

  • kiti

    kiti

  • kiti

    kiti

  • soketi ya kiyoyozi

    soketi ya kiyoyozi

video

  • X
    T5 HEV

    T5 HEV