Msimu wa kilele wa soko la magari unaanza tena, je, magari mapya ya nishati yalichukua karibu 30%?

Mnamo Septemba iliyopita, soko la magari la China liliendelea kudumisha kasi ya ukuaji wa haraka.

Takwimu za Chama cha Watengenezaji Magari cha China (inayorejelewa: CAAM) data iliyotolewa hivi karibuni zinaonyesha kuwa mnamo Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari ya China yalikuwa milioni 2.672 na vitengo milioni 2.61, hadi 11.5% na 9.5% mtawalia, na 28.1% na 25.7% mtawalia.

Kwa utendaji wa jumla wa soko la magari katika robo tatu za kwanza za mwaka huu, Naibu Katibu Mkuu wa CCA Chen Shihua alisema: "Katika robo ya tatu, na kutolewa kwa sera zinazohusiana na kodi ya ununuzi, pamoja na kuanzishwa kwa kina kwa sera ya ada ya ukuzaji wa serikali za mitaa, uzalishaji wa gari na mauzo katika mwezi mmoja wa ukuaji wa haraka, mwelekeo wa jumla wa 'msimu wa nje wa msimu haujaisha, msimu wa kilele hujitokeza tena'.

Magari ya abiria: sehemu ya soko huru ya kwanza ilifikia 50% mwaka huu, soko la gari la abiria kwa ujumla ili kudumisha kiwango cha juu cha ukuaji, ambayo, utendaji wa magari ya abiria ya bidhaa ya kujitegemea bora zaidi kuliko hali ya jumla ya soko la gari.Takwimu zinaonyesha kuwa mwezi Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari ya abiria yalikuwa vitengo milioni 2.409 na vitengo milioni 2.332, ongezeko la 35.8% na 32.7% mwaka hadi mwaka, ongezeko la 11.7% na 9.7%;Januari hadi Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari ya abiria yalikuwa vitengo milioni 17.206 na vitengo milioni 16.986, ongezeko la 17.2% na 14.2%.

Kuanzia Januari hadi Septemba, mauzo ya jumla ya magari ya abiria ya bidhaa huru yalifikia vitengo milioni 8.163, hadi 26.6% mwaka hadi mwaka, na sehemu ya soko ya 48.1%.Kuanzia Januari hadi Septemba, mauzo ya jumla ya magari ya abiria ya bidhaa zinazojiendesha yalikuwa vitengo milioni 8.163, hadi 26.6% mwaka hadi mwaka, na sehemu ya soko ya 48.1% na ongezeko la 4.7% katika kipindi kama hicho mwaka jana.Hapo zamani, sehemu ya soko ya chapa huru za magari ilipungua kwa sababu ya sababu kama vile soko la jumla kuingia katika ukuaji hasi na kuongezeka kwa muundo wa matumizi ya watumiaji.Takwimu zinaonyesha kuwa kufikia Oktoba 2019, magari huru ya abiria yamekuwa na ukuaji hasi kwa miezi 16 mfululizo, na sehemu ya chapa huru mnamo 2019 na 2020 ni chini ya 40%.Ni mnamo 2021 tu ambapo sehemu ya soko ya magari ya abiria ya chapa inayojitegemea inaongezeka polepole hadi 44%.Hii inaonyesha zaidi kuwa chapa zinazojitegemea zimetawala katika suala la hisa ya soko.

Kuzungumza juu ya sababu za ukuaji wa haraka wa magari ya abiria ya chapa ya uhuru, Chen Shihua anaamini kuwa hii haiwezi kutenganishwa na utendaji mzuri wa chapa zinazojitegemea katika uwanja wa magari mapya ya nishati.

Nishati mpya: mauzo ya kila mwezi yalizidi vitengo 700,000 kwa mara ya kwanza hivi sasa, kasi ya ukuaji wa soko la magari mapya ya nishati ya China inaendelea kuwa juu kuliko soko la jumla.Miongoni mwao, mnamo Septemba, uzalishaji wa gari la nishati mpya na mauzo yalipiga rekodi mpya.Takwimu zinaonyesha kuwa mwezi Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati ya China yalikuwa ni vitengo 755,000 na vitengo 708,000, ongezeko la mara 1.1 na 93.9% mtawalia, na sehemu ya soko ya 27.1%;kuanzia Januari hadi Septemba, uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati ya China yalikuwa vitengo milioni 4.717 na vitengo milioni 4.567, ongezeko la mara 1.2 na mara 1.1 mtawalia, na sehemu ya soko ya 23.5%.Kupanda kwa mauzo ya magari mapya ya nishati pia kunaonyeshwa moja kwa moja katika utendaji wa mauzo ya biashara, ikilinganishwa na kipindi kama hicho cha mwaka uliopita, idadi kubwa ya biashara zinaonyesha viwango tofauti vya ukuaji.

Sababu ya ukuaji wa juu wa sasa wa magari mapya ya nishati, makampuni ya magari ya jadi yanaendelea kuzindua mifano mpya ili kuimarisha matrix ya bidhaa na kutoa watumiaji chaguo zaidi, ambayo ni dhamana muhimu kwa ukuaji wa magari mapya ya nishati.Wakati huo huo, Septemba na sera au shughuli za kukuza upendeleo, pamoja na tawala uzalishaji wa gari iliendelea kuvuta up, ili nishati mpya ya soko gari ni nyekundu moto hali hiyo.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, kama moja ya makampuni makubwa ya kitaifa, ni kampuni yenye ukomo wa magari iliyojengwa na Liuzhou Industrial Holdings Corporation na Dongfeng Auto Corporation. Inashughulikia eneo la mita za mraba milioni 2.13 na imeunda chapa ya gari la kibiashara " Dongfeng Chenglong” na chapa ya gari la abiria “Dongfeng Forthing” yenye wafanyakazi karibu 5,000 hivi sasa, mtandao wake wa uuzaji na huduma uko kote nchini, na bidhaa hizo zimesafirishwa hadi nchi nyingi za Kusini-mashariki mwa Asia, Mashariki ya Kati, Amerika Kusini na Afrika.

Katika kipindi cha miaka 60 ya utengenezaji wa magari na watu kuelimisha, kuambatana na roho ya biashara ya "kujiimarisha, kuunda ubora na uvumbuzi, kuwa na moyo mmoja na nia moja, kutumikia taifa na watu", wafanyikazi wenzetu kutoka kizazi hadi kizazi. kizazi wamefanya kazi kwa bidii na kuunda mengi ya "Nambari ya Kwanza" katika historia ya sekta ya magari ya Kichina kwa bidii na jasho: mwaka 1981, lori la kwanza la ukubwa wa kati la dizeli nchini China lilitengenezwa na kuzalishwa;mwaka wa 1991, lori la kwanza la gorofa la dizeli lilishuka nchini China;mnamo 2001, chapa ya kwanza ya ndani ya kibinafsi ya MPV "Forthing Lingzhi" ilitolewa, ambayo ilianzisha hadhi ya kampuni kama "mtaalam wa utengenezaji wa MPV";mnamo 2015, gari la kwanza la biashara la juu "Chenglong H7" lilitolewa ili kujaza pengo katika soko la magari ya biashara ya hali ya juu kutoka kwa chapa inayomilikiwa na watu binafsi. Pamoja na ujenzi kamili wa msingi mpya wa magari ya abiria, Dongfeng Liuzhou Motor. CO., LTD.imeunda uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa magari 200,000 ya biashara na magari 400,000 ya abiria. Kwa nafasi ya masoko yetu ya ng'ambo kuendeleza, tunakaribisha kwa moyo mkunjufu washirika wetu watarajiwa kutoka kote ulimwenguni kututembelea, tunatumai kufikia makubaliano ya muda mrefu. ushirikiano na kujenga mustakabali mzuri pamoja.

Wavuti: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Simu: 0772-3281270
Simu: 18577631613
Anwani: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China