Mpangilio wa mfano | Maelezo ya T5 HEV | Anasa ver. | Kipekee ver. | |
Injini | Hali ya kuendesha gari | - | Imewekwa mbele, gari la gurudumu la mbele | Imewekwa mbele, gari la gurudumu la mbele |
Chapa ya injini | - | DFLM | DFLM | |
Aina ya injini | - | 4E15T | 4E15T | |
Uhamisho (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
Hali ya ulaji | - | Upoaji mwingi wa chaji | Upoaji mwingi wa chaji | |
Nguvu iliyokadiriwa (kW) | - | 125 | 125 | |
Kasi ya nguvu iliyokadiriwa (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
Kiwango cha juu cha torque (Nm) | - | 280 | 280 | |
Kasi ya juu ya torque (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
Teknolojia ya injini | - | Mchanganyiko wa kutolea nje uliojumuishwa, chaja ya juu ya vortex mbili | Mchanganyiko wa kutolea nje uliojumuishwa, chaja ya juu ya vortex mbili | |
Fomu ya mafuta | - | Petroli | Petroli | |
Lebo ya mafuta ya mafuta | - | Petroli, 92# (pamoja) na hapo juu | Petroli, 92# (pamoja) na hapo juu | |
Njia ya usambazaji wa mafuta | - | Silinda sindano moja kwa moja | Silinda sindano moja kwa moja | |
Uwezo wa tanki (L) | - | 55 | 55 | |
Injini | Aina ya gari | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
Aina ya gari | - | Sumaku ya kudumu/synchronous | Sumaku ya kudumu/synchronous | |
Mchoro wa baridi | - | Mafuta ya baridi | Mafuta ya baridi | |
Nguvu ya kilele (kW) | - | 130 | 130 | |
Nguvu iliyokadiriwa (kW) | - | 55 | 55 | |
Kasi ya juu ya gari (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
Torque ya kilele (Nm) | - | 300 | 300 | |
Aina ya nguvu | - | mseto | mseto | |
Uwiano mkuu wa kupunguza | - | 11.734 | 11.734 | |
Mfumo wa kurejesha nishati ya breki | - | ● | ● | |
Mfumo wa kurejesha nishati wa hatua nyingi | - | ● | ● | |
Nyenzo ya betri yenye nguvu | - | Ternary lithiamu ion | Ternary lithiamu ion | |
Mchoro wa baridi | - | Kioevu cha baridi | Kioevu cha baridi | |
Kiwango cha voltage ya betri (V) | - | 349 | 349 | |
Uwezo wa betri (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
Aina ya maambukizi | - | Uwiano wa meno usiobadilika | Uwiano wa meno usiobadilika | |
Idadi ya gia | - | 1 | 1 | |
Mwili wa Vwhicle | Juu ya mwili | - | Juu ya gari (Paa la jua) | Juu ya gari (Paa la jua) |
Idadi ya milango | - | 5 | 5 | |
Idadi ya viti | - | 5 | 5 | |
Chassis | Aina ya kusimamishwa mbele | - | Usimamishaji huru wa aina ya McPherson + upau wa kiimarishaji wa upande | Usimamishaji huru wa aina ya McPherson + upau wa kiimarishaji wa upande |
Aina ya nyuma ya kusimamishwa | - | Kusimamishwa kwa nyuma kwa kujitegemea kwa aina ya viungo vingi | Kusimamishwa kwa nyuma kwa kujitegemea kwa aina ya viungo vingi | |
Vyombo vya uendeshaji | - | Uendeshaji wa umeme | Uendeshaji wa umeme | |
Breki ya gurudumu la mbele | - | Aina ya diski ya uingizaji hewa | Aina ya diski ya uingizaji hewa (yenye calipers nyekundu) | |
Breki ya gurudumu la nyuma | - | Diski | Aina ya diski (iliyo na calipers nyekundu) | |
Aina ya breki ya maegesho | - | Maegesho ya Kielektroniki | Maegesho ya Kielektroniki | |
Breki ya nyongeza ya umeme | - | Breki iliyosaidiwa ya kielektroniki | Breki iliyosaidiwa ya kielektroniki | |
Chapa ya tairi | - | Brand ya kawaida | Brand ya kawaida | |
Vipimo vya tairi | (Tairi yenye nembo ya E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
Kipimo cha vipuri | Hakuna tairi la ziada, na vifaa vya ukarabati | ● | ● | |
Vifaa vya Usalama | Airbag ya kiti cha dereva | - | ● | ● |
Airbag ya abiria | - | ● | ● | |
Pazia la hewa la kichwa cha mbele | - | × | ● | |
Pazia la hewa la nyuma la kichwa | - | × | ● | |
Mfuko wa hewa wa upande wa mbele | - | ● | ● | |
Mkanda wa kiti cha mbele | Aina ya alama tatu (iliyo na alama ya E-MARK), rangi iliyopendekezwa na utengano wa mafuta, kulingana na sura | ● | ● | |
Mkanda wa kiti wa safu ya pili | Aina ya alama tatu (iliyo na alama ya E-MARK), rangi iliyopendekezwa na utengano wa mafuta, kulingana na sura | ● | ● | |
Kengele ya buzzer au kiashirio cha kutoambatisha mkanda mkuu wa kiti | - | ● | ● | |
Mkanda wa kiti cha abiria haujafungwa kengele ya sauti | - | ● | ● | |
Shughuli ya kuhisi hali ya kiti cha abiria | - | ● | ● | |
Mkanda wa kiti wa safu ya pili haujaambatishwa kengele | - | ● | ● | |
Kazi ya kukaza mkanda wa mbele na nyuma | - | ● | ● | |
Kazi ya kuzuia mkanda wa kiti cha mbele na nyuma | - | ● | ● | |
Kidhibiti cha juu cha ukanda wa kiti cha mbele | - | ● | ● | |
Injini ya kuzuia wizi wa kielektroniki | - | × | × | |
Kidhibiti cha gari kielektroniki cha kuzuia wizi | - | ● | ● | |
Mfumo wa Onyo wa Usalama wa Watembea kwa Miguu Unaokaribia (VSP) | - | ● | ● | |
Kufuli ya udhibiti wa kati wa gari | - | ● | ● | |
Kufunga kiotomatiki | - | ● | ● | |
Imefunguliwa kiotomatiki baada ya kugongana | - | ● | ● | |
Lock ya mlango wa usalama wa mtoto | Aina ya Mwongozo | ● | ● | |
ABS anti-lock | - | ● | ● | |
Usambazaji wa Nguvu ya Breki (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
Brake kipaumbele | - | ● | ● | |
Usaidizi wa breki (HBA/EBA/BA, n.k.) | - | ● | ● | |
Udhibiti wa mvuto (ASR/TCS/TRC n.k.) | - | ● | ● | |
Udhibiti wa utulivu wa mwili (ESP/DSC/VSC, n.k.) | - | ● | ● | |
Msaada wa kupanda | - | ● | ● | |
Maegesho ya kiotomatiki | - | ● | ● | |
Kifaa cha ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Aina ya moja kwa moja, inaweza kuonyesha shinikizo la tairi | ● | ● | |
ISO FIX Vifunga vya viti vya watoto | - | ● | ● | |
Mwanga wa juu wa breki | LED (yenye kitambulisho cha E-MARK) | ● | ● | |
Rada ya Astern | homokromia | ● | ● | |
Picha ya Astern | Na trajectory nguvu, SD picha | ● | × | |
Na wimbo unaobadilika, video ya HD | × | ● | ||
Msingi wa kufuli mlango | Kufuli ya mlango wa mbele wa kushoto | ● | ● | |
Shuka kwa upole kwenye mteremko mkali | - | ● | ● | |
Kamera ya panoramiki ya digrii 360 | - | × | ● | |
Kusafiri mara kwa mara | - | ● | ● | |
Kikumbusho cha Kuondoka kwa Njia ya Njia (LDW) | - | × | ● | |
Onyo la Mgongano wa Mbele (FCW) | - | × | ● | |
Inabadilika karibu na mwanga wa mbali | - | × | ● | |
Fungua kipengele cha Onyo cha mlango (DOW) | - | × | ● | |
Onyo la Upande wa Nyuma (RCTA) | - | × | ● | |
Usaidizi wa Kubadilisha Njia (LCA) | - | × | ● | |
Ufuatiliaji wa Mahali Upofu (BSD) | - | × | ● | |
Ufuatiliaji wa uchovu wa dereva | - | ● | ● | |
ngozi | ● | ● | ||
Usukani wa kazi nyingi | - | ● | ● | |
Udhibiti wa sauti ya usukani | - | ● | ● | |
Udhibiti wa chombo cha usukani | - | ● | ● | |
Usukani wa Bluetooth | (Hakuna udhibiti wa sauti) | ● | ● | |
Marekebisho ya usukani juu na chini | - | ● | ● | |
Marekebisho ya usukani mbele na nyuma | - | ● | ● | |
Shift kushughulikia nyenzo | Kwa kutumia T5HEV kichwa cha mpira kinachohamisha, nyenzo inayoangazia, pumzi chaguomsingi ya bluu iliyokolea huwaka baada ya kufungua mlango. | ● | ● | |
Kubadilisha gia za elektroniki | - | ● | ● | |
Uchaguzi wa muundo | Uteuzi wa hali ya kuendesha gari: Uchumi/kawaida/michezo 3 | ● | ● | |
Usanidi wa faraja | Kichujio cha kawaida cha kupima gari 95 | Ufanisi wa uchujaji wa chembe za 0.3um sio chini ya 95% | ● | ● |
Kiyoyozi cha mbele | - | ● | ● | |
Kiyoyozi kiotomatiki | ● | ● | ||
Njia ya mbele | Kubadilisha mkanda | ● | ● | |
Sehemu ya hewa ya nyuma | Kubadilisha mkanda | ● | ● | |
Mguu wa nyuma wa pigo | - | × | ● | |
PM 2.5 Mfumo wa kusafisha hewa | Inajumuisha sensor ya PM2.5 + jenereta hasi ya ioni +AQS, utambuzi wa akili na utakaso wa hewa | × | ● | |
dari | Imekopa kutoka SX5G | ● | ●(带星空顶) ● (yenye paa la jua) | |
Vifaa vya urahisi | ufunguo | Ufunguo wa kawaida | ● | ● |
Ufunguo mahiri | ● | ● | ||
Anzisha mfumo kwa mbofyo mmoja | Iliyoundwa upya, ndani ya kipindi fulani cha muda mwanga wa buluu iliyokoza kupumua unapofunguliwa mlango, huongeza hisia za sayansi na teknolojia. | ● | ● | |
Mfumo wa ufikiaji usio na ufunguo | Alikopa SX5G mwaka, kwa kufata neno, gari kuu | ● | ● | |
Kifuta dirisha la mbele | Wiper zisizo na mfupa | ● | ● | |
kifuta induction | × | ● | ||
Wiper lever | Lever ya wiper inayoweza kubadilishwa mara kwa mara | ● | × | |
Lever ya wiper inayoweza kurekebishwa | × | ● | ||
Wiper ya nyuma | - | ● | ● | |
Waya moto kwa dirisha la nyuma | - | ● | ● | |
Marekebisho ya umeme ya kioo cha nyuma | Na kitambulisho cha E-MARK | ● | ● | |
Kupokanzwa kwa kioo cha nyuma | - | ● | ● | |
Kukunja kiotomatiki kwa kufuli ya kioo cha kutazama nyuma | - | ● | ● | |
Kumbukumbu ya nje ya kioo cha nyuma | - | × | ● | |
Usaidizi wa kumbukumbu wa nyuma wa kioo cha nje | - | × | ● | |
Ndani ya kioo cha kutazama nyuma ili kuzuia mng'ao | Mwongozo (na kitambulisho cha E-MARK) | ● | ● | |
Dirisha la nguvu la mbele | - | ● | ● | |
Dirisha la nyuma la nguvu | - | ● | ● | |
Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | - | ● | ● | |
Bofya mara moja ili kuinua/kufunga dirisha | - | ● | ● | |
Dirisha la udhibiti wa mbali kufungua na kufunga | - | ● | ● | |
Hali ya kufunga dirisha kiotomatiki katika siku za mvua | - | × | ● | |
Kesi ya glasi | - | ● | ● | |
Sanduku la uhifadhi wa kati | - | ● | ● | |
Mlango wa kupachika simu kwenye dashibodi | Lazima uweze kuweka vishikiliaji vingi vya simu kwenye soko | ● | ● | |
Dashibodi ndoano | single | ● | ● | |
Rafu ya kesi ya nyuma | roll-up | ● | ● | |
Mlango wa kuchaji wa 5V USB | Ingizo moja, moja karibu na sehemu ya nyuma ya hewa, moja kupitia nafasi ya mbele ya uhifadhi wa jukwaa la chombo kidogo. | ● | ● | |
Ugavi wa umeme wa 12V | Nafasi nyepesi ya sigara | ● | ● | |
Lango la mkia la nguvu | - | ● | ● | |
Lango la nyuma la uingizaji | - | × | ● | |
Mwanga | Taa ya kichwa | Taa za halojeni (zenye nembo ya E-MARK) | ● | × |
Taa za LED (zenye nembo ya E-MARK) | × | ● | ||
Taa ya moja kwa moja | - | ● | ● | |
Taa za mchana za LED | Na kitambulisho cha E-MARK | ● | ● | |
Taa za mbele zimechelewa kuzimwa | - | ● | ● | |
Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | Udhibiti wa umeme | ● | ● | |
LED (mwangaza wa nafasi ya B unaweza kuwashwa, ishara ya kugeuza maji) (pamoja na kitambulisho cha E-MARK) | ● | ● | ||
Nje ya kioo cha nyuma cha kukaribisha mwanga | Imekopa kutoka SX5G | × | ● | |
Backlight muhimu | nyekundu | ● | ● | |
Mwanga wa mazingira wa ndani | Unapofungua mlango, mwanga wa mazingira hupumua | × | ● | |
Taa za chumba huzimika kwa kuchelewa | - | ● | ● | |
Taa ya mbele ya gari | Hakuna udhibiti wa anga | ● | ● | |
Nuru ya sanduku la upande | Azima taa ya upande ya SX5G (kivuli cha taa cheupe chenye maziwa) | ● | ● | |
Taa za kiotomatiki zimewashwa | - | ● | ● | |
Tailgate plate leseni mwanga | Na kitambulisho cha E-MARK | ● | ● | |
Grille ya ulaji inayotumika | - | ● | ● | |
Fender ya sehemu ya chini ya injini | - | ● | ● | |
Chini ya pedi ya joto ya hood | - | ● | ● | |
Hood hewa strut | - | ● | ● | |
Kitovu cha gurudumu la aloi ya alumini | T5HEV iliyofunguliwa hivi karibuni, teknolojia ya kupunguza matumizi ya magurudumu makubwa | ● | ● | |
Mfuniko wa udongo wa gurudumu la mbele/nyuma | - | ● | ● | |
Fender ya mbele / nyuma | - | ● | ● | |
empennage | - | ● | ● | |
Paneli ya trim ya nje | - | ● | ● | |
Nembo | Imeongeza kitambulisho cha HEV kwa fender ya mbele ya kushoto na mlango wa nyuma wa mkia | ● | ● | |
Usanidi wa ndani | punguza | Azima mabadiliko ya kati ya SX5G (kulingana na uundaji) | ● | ● |
Dawati la zana | Ulaini wa sehemu | ● | ● | |
Paneli ya chombo kidogo | Sehemu mpya ya juu (pamoja na kichwa kipya cha mpira wa zamu, kwa kuzingatia mpangilio wa gia), na uboreshaji wa nyenzo za CMF. | ● | ● | |
Mlinzi wa mlango | Azima mabadiliko ya kati ya SX5G (kulingana na uundaji) | ● | ● | |
Mlinzi wa sill | - | ● | ● | |
Visor ya jua ya kiti cha dereva | Hakuna taa zilizo na kioo cha mapambo, nyenzo za PVC | ● | × | |
Na taa za LED na kioo cha mapambo, nyenzo za PVC, kukopa SX5G katika mabadiliko | × | ● | ||
Visor ya kiti cha abiria | Hakuna taa zilizo na kioo cha mapambo, nyenzo za PVC | ● | × | |
Na taa za LED na kioo cha mapambo, nyenzo za PVC, kukopa SX5G katika mabadiliko | × | ● | ||
Zulia | - | ● | ● | |
Kanyagio la kupumzika kwa mguu wa kushoto | - | ● | ● | |
Kivuli cha anga | - | ● | ● | |
Vipini vya usalama vya paa za abiria na viti vya nyuma | Kupanda kwa taratibu | ● | ● | |
Nguo ndoano | 1, mpini wa nyuma wa kulia na ndoano | ● | ● | |
Kitambaa cha knitted | ● | ● | ||
Rangi ya dari | Muundo wa kuona | ● | ● | |
Jalada la trim ya compartment ya injini | Kifuniko cha nusu (sehemu tupu ya kebo inapaswa kuwa ya kawaida) | ● | ● | |
Kifuniko cha trim ya injini | - | ● | ● | |
Nyenzo za antibacterial rafiki wa mazingira | ● | ● | ||
多媒体 multimedia | Kiolesura cha chanzo cha sauti cha USB cha nje | 1, na kazi ya kuchaji, nafasi ya kuhifadhi mbele ya paneli ndogo ya chombo | ● | ● |
Usaidizi wa umbizo la sauti | - | ● | ● | |
Uchezaji wa sauti | - | ● | ● | |
Uchezaji wa video | - | ● | ● | |
Kinasa sauti cha trafiki | - | × | ● | |
Mtandao wa rununu | - | ● | ● | |
Kitendaji cha WIFI | Aina ya anasa hupatikana kupitia unganisho la simu ya rununu, na aina ya upendeleo, aina inayojulikana na aina ya bendera hupatikana kupitia mtandao wa magari. | ● | ● | |
Mfumo wa Bluetooth | - | ● | ● | |
Kushoto (LCD ya inchi 10.25): 1. Kuongeza maendeleo ya kuonyesha hali ya EV; 2, kuonyesha mfumo wa mseto nguvu byte maudhui, maudhui ni angavu na rahisi kusoma 3, onyesho la ikoni (toleo la ng'ambo) | ● | ● | ||
Skrini ya LCD ya inchi 10.25 ya HD | ● Kiingereza, Kihispania, Kifaransa, Kiajemi, kiolesura cha Kiarabu | ● Kiingereza, Kihispania, Kifaransa, Kiajemi, Kiarabu | ||
Chapa ya Spika | Chapa ya jumla ( Sauti ya hali ya juu + spika) | ● | ● | |
sita | ● | ● | ||
Kiti cha rangi ya michezo kilichounganishwa, kilichokopwa kutoka SX5G (muundo mahususi utategemea) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
Muundo wa viti (viti 5) | - | ● | ● | |
Marekebisho ya umeme, 8-njia, kiti juu na chini, mbele na nyuma, backrest na kiuno mbele na nyuma; Ina kazi ya urahisi wa kupanda na kupakua | ● | × | ||
Marekebisho ya umeme, njia 10, kiti juu na chini mbele na nyuma, backrest mbele na nyuma, kiuno juu na chini mbele na nyuma marekebisho, kwa urahisi wa kuwasha na kuzima kazi ya gari. | × | ● | ||
Kumbukumbu ya kiti cha nguvu | × | ● | ||
ndoano ya nyuma ya kiti (1) | ● | ● | ||
Uingizaji hewa wa kiti | × | ● | ||
Inapokanzwa kiti | ● | ● | ||
Massage ya mwenyekiti | × | ● | ||
Mfuko wa kuhifadhi nyuma ya kiti | ● | ● | ||
Marekebisho ya umeme, 4-njia, kiti mbele na nyuma, nyuma mbele na nyuma | ● | ● | ||
Kitufe cha BOSS (Nyuma inaweza kurekebisha kwa urahisi mbele na nyuma ya mto wa kiti cha abiria / backrest ili kuboresha starehe ya kuendesha) | ● | ● | ||
Kulabu za viti vya nyuma | ● | ● | ||
Inapokanzwa kiti | ● | ● | ||
Mfuko wa kuhifadhi nyuma ya kiti | ● | ● | ||
Kiti cha safu ya pili | Kichwa kinachoweza kurekebishwa | ● | ● | |
Kiti kimewekwa kwa uwiano (6/4 backrest, 6/4 mto) na mto umegeuzwa. | ● | ● | ||
Sehemu ya katikati ya kiti (yenye kishikilia kikombe) | ● | ● |
● Injini maarufu duniani ya Mitsubishi 4A95TD
● 100km matumizi ya mafuta 6.6L
● Torque ya kilele 285N.m