Je, kiwango cha kupenya kwa gari la nishati mpya kinazidi 30% inamaanisha nini?

Kiwango cha rejareja cha kupenya kwa magari mapya ya nishati kinazidi 30%, ambayo ina maana kwamba magari mapya ya nishati yamepata mafanikio ya kina katika mauzo ya magari ya nishati mpya ya kiuchumi na ya kati na kubwa, na pia inaonyesha utendaji mzuri wa kila aina ya magari mapya ya nishati kwenye soko. Uboreshaji wa faharisi hii pia una nyongeza nzuri kwa biashara mpya za magari ya nishati.

Kiwango cha rejareja cha kupenya kwa EV kilizidi asilimia 30 kwa mara ya kwanza mnamo Septemba, na kufikia asilimia 31.8, kulingana na data iliyotolewa na Chama cha Kitaifa cha Taarifa za Soko la Magari ya Abiria. Je, kiwango cha rejareja cha kupenya kwa magari mapya yanayotumia nishati kinazidi 30% kinamaanisha nini, kina athari gani kwa makampuni ya magari mapya ya nishati, na kitaleta athari gani katika soko la magari ya mafuta?

Kiwango cha kupenya kwa rejareja cha magari mapya ya nishati ni kiashiria muhimu cha soko, ambacho kinarejelea uwiano wa mauzo ya gari la nishati mpya katika jumla ya mauzo ya gari katika kipindi fulani. Ripoti ya magari ya nishati mpya inazidi 30%, ambayo ina maana kwamba magari mapya ya nishati yamepata mafanikio ya kina katika mauzo ya magari ya nishati mpya ya kiuchumi na ya kati na kubwa, na pia inaonyesha utendaji mzuri wa kila aina ya magari mapya ya nishati kwenye soko.

Hasa, katika miji iliyo na vizuizi vya ununuzi, kiwango cha kupenya kwa rejareja kwa magari ya nishati mpya kiliongezeka sana, na uwiano wa mauzo ya magari safi ya umeme uliongezeka kutoka 6% mnamo 2019 hadi 30% mnamo Septemba mwaka huu. Katika miji isiyo na vizuizi, sehemu ya mauzo ya magari safi ya umeme katika miji mikubwa na ya kati ilikuwa sawa, ikiongezeka hadi asilimia 22 mnamo Septemba. Ingawa kiwango cha kupenya kwa rejareja katika soko la kaunti na vitongoji si kidogo, uwiano wa mauzo ya magari ya mafuta bado uko juu kiasi, na uwezekano wa maendeleo ya baadaye ya magari mapya ya nishati katika miji midogo na ya kati na kaunti na vitongoji ni pana.

Ongezeko la kiwango cha rejareja cha kupenya kwa magari mapya ya nishati haina nyongeza ndogo kwa biashara mpya za magari ya nishati. Hasa na upanuzi wa soko, kiasi na ukubwa wa magari mapya ya nishati imeongezeka kwa kiasi kikubwa. Wakati huo huo, ongezeko la kupenya kwa rejareja kwa magari mapya ya nishati pia itakuwa na athari kubwa kwenye soko la magari ya mafuta, na kusababisha kupungua kwa ukubwa wa soko la magari ya mafuta, uboreshaji zaidi wa ushindani wa soko wa magari mapya ya nishati, na kuharakisha kuwasili kwa enzi ya umaarufu wa umeme.
Inafaa kumbuka kuwa mnamo 2021, kiasi cha mauzo ya magari ya jadi ya mafuta ya chapa za ubia ilipungua kwa 18%, kiasi cha mauzo ya magari ya jadi ya chapa za kujitegemea kilipungua kwa 7%, na kiasi cha mauzo ya magari ya jadi ya mafuta ya chapa za kifahari kilipungua kwa 9%. Faida za chapa za ubia katika soko la magari ya mafuta zilidhoofika hatua kwa hatua. Magari yanayojitegemea ya nishati mpya yatachukua jukumu kubwa katika kuchukua nafasi ya magari ya mafuta ya chapa ya ubia, kukuza mabadiliko katika muundo wa soko.

Wakati huo huo, ni lazima ieleweke kwamba kiwango cha kupenya kwa rejareja sio kupanda kwa mstari rahisi, lakini itabadilika, ambayo inahusiana kwa karibu na ukomavu wa teknolojia mpya ya gari la nishati, mabadiliko ya saikolojia ya watumiaji na kiwango cha uboreshaji wa miundombinu. Kwa kushuka kwa bei ya mafuta, magari ya umeme chini ya bei ya juu ya mafuta yana faida dhahiri za utendaji wa gharama. Hata hivyo, wakati mauzo ya magari mapya ya nishati yanakua kwa kasi, kiwango cha kutosha cha vifaa vya malipo pia husababisha ugumu wa malipo, ambayo inafanya kuwa vigumu kwa watumiaji wengine kuchagua magari ya umeme kwa urahisi.

Kwa kuongeza, kwa sasa, mauzo ya magari mapya ya nishati katika nchi yetu inategemea hasa juu ya juu na ya chini, na mfano wa kati sio mzuri. Kwa hakika, soko la mfano wa masafa ya kati ndilo ongezeko kubwa zaidi la magari mapya ya nishati ya siku zijazo, lakini kundi hili la watumiaji wanaolengwa pia ndilo linalochagua zaidi. Iwapo bidhaa za magari mapya ya nishati si bora ya kutosha kukidhi mahitaji ya magari yenye matukio mengi, ni vigumu kukuza soko la mfano wa katikati.

Katika siku zijazo, kadiri uwezo mpya wa upenyezaji wa rejareja wa magari unavyoongezeka bila kukoma, magari mapya ya nishati bila shaka yataweka joto la juu, na kusababisha chapa katika mnyororo wa ugavi, teknolojia ya kuchaji bidhaa kwa haraka, miundombinu ya malipo kwa ufanisi wa umeme, na uuzaji kutumia nishati zaidi, tu kufanya soko kubwa la gari la nishati mpya kwa sehemu kubwa ya soko.

Wavuti: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Simu: 0772-3281270
Simu: 18577631613
Anwani: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China