Kiwango cha kupenya kwa magari mapya ya nishati kinazidi 30% kinamaanisha nini?

Kiwango cha kupenya kwa rejareja kwa magari mapya ya nishati kinazidi 30%, ambayo ina maana kwamba magari mapya ya nishati yamepata mafanikio makubwa katika mauzo ya magari mapya ya nishati ya kiuchumi na ya kati na makubwa, na pia yanaonyesha utendaji mzuri wa kila aina ya magari mapya ya nishati sokoni. Uboreshaji wa kiashiria hiki pia una faida kubwa kwa makampuni ya magari mapya ya nishati.

Kiwango cha kupenya kwa magari ya umeme kwa rejareja kilizidi asilimia 30 kwa mara ya kwanza mwezi Septemba, na kufikia asilimia 31.8, kulingana na data iliyotolewa na Chama cha Kitaifa cha Habari za Soko la Magari ya Abiria. Kiwango cha kupenya kwa magari mapya kwa rejareja kwa rejareja kinazidi asilimia 30, kina athari gani kwa makampuni mapya ya magari ya nishati, na kitaleta athari gani katika soko la magari ya mafuta?

Kiwango cha kupenya kwa rejareja kwa magari mapya ya nishati ni kiashiria muhimu cha soko, ambacho kinarejelea uwiano wa mauzo ya magari mapya ya nishati katika jumla ya mauzo ya magari katika kipindi fulani. Kielezo cha magari mapya ya nishati kinazidi 30%, ambayo ina maana kwamba magari mapya ya nishati yamepata mafanikio makubwa katika mauzo ya magari mapya ya nishati ya kiuchumi na ya kati na makubwa, na pia yanaonyesha utendaji mzuri wa kila aina ya magari mapya ya nishati sokoni.

Hasa, katika miji yenye vikwazo vya ununuzi, kiwango cha kupenya kwa rejareja kwa magari mapya ya nishati kiliongezeka kwa kiasi kikubwa, na uwiano wa mauzo ya magari safi ya umeme uliongezeka kutoka 6% mwaka wa 2019 hadi 30% mwezi Septemba mwaka huu. Katika miji bila vikwazo, sehemu ya mauzo ya magari safi ya umeme katika miji mikubwa na ya kati ilikuwa karibu sawa, ikiongezeka hadi asilimia 22 mwezi Septemba. Ingawa kiwango cha kupenya kwa rejareja katika masoko ya kaunti na miji si kidogo, uwiano wa mauzo ya magari ya mafuta bado ni mkubwa, na uwezo wa maendeleo ya baadaye wa magari mapya ya nishati katika miji midogo na ya kati na kaunti na miji ni mpana.

Ongezeko la kiwango cha kupenya kwa rejareja kwa magari mapya ya nishati halina ongezeko kubwa kwa makampuni ya magari mapya ya nishati. Hasa kutokana na upanuzi wa soko, ujazo na ukubwa wa magari mapya ya nishati umeongezeka kwa kiasi kikubwa. Wakati huo huo, ongezeko la kupenya kwa rejareja kwa magari mapya ya nishati pia litakuwa na athari kubwa kwenye soko la magari ya mafuta, na kusababisha kupungua kwa ukubwa wa soko la magari ya mafuta, uboreshaji zaidi wa ushindani wa soko la magari mapya ya nishati, na kuharakisha kuwasili kwa enzi ya umaarufu wa umeme.
Inafaa kuzingatia kwamba mnamo 2021, kiasi cha mauzo ya magari ya mafuta ya jadi ya chapa za ubia kilipungua kwa 18%, kiasi cha mauzo ya magari ya mafuta ya jadi ya chapa huru kilipungua kwa 7%, na kiasi cha mauzo ya magari ya mafuta ya jadi ya chapa za kifahari kilipungua kwa 9%. Faida za chapa za ubia katika soko la magari ya mafuta zilidhoofika polepole. Magari huru ya nishati mpya yatachukua jukumu kubwa katika kuchukua nafasi ya magari ya mafuta ya chapa ya ubia, na kukuza mabadiliko katika muundo wa soko.

Wakati huo huo, ikumbukwe kwamba kiwango cha kupenya kwa rejareja si ongezeko rahisi la mstari, lakini kitabadilika, ambalo linahusiana kwa karibu na ukomavu wa teknolojia mpya ya magari ya nishati, mabadiliko ya saikolojia ya watumiaji na kiwango cha uboreshaji wa miundombinu. Kwa kushuka kwa bei ya mafuta, magari ya umeme chini ya bei ya juu ya mafuta yana faida dhahiri za utendaji wa gharama. Hata hivyo, ingawa mauzo ya magari mapya ya nishati yanakua kwa kasi, kiwango cha kutosha cha vifaa vya kuchaji pia husababisha ugumu wa kuchaji, ambayo inafanya iwe vigumu kwa baadhi ya watumiaji kuchagua magari ya umeme kwa urahisi.

Kwa kuongezea, kwa sasa, mauzo ya magari mapya ya nishati katika nchi yetu yanategemea zaidi magari ya hali ya juu na ya chini, na modeli ya kati si bora. Kwa kweli, soko la modeli za masafa ya kati ndilo ongezeko kubwa zaidi la magari mapya ya nishati ya siku zijazo, lakini kundi hili la watumiaji lengwa pia ndilo linalochaguliwa zaidi. Ikiwa bidhaa mpya za magari ya nishati si bora vya kutosha kukidhi mahitaji ya magari ya matukio mengi, ni vigumu kuongeza soko la modeli za hali ya kati.

Katika siku zijazo, kadri upenyezaji wa rejareja wa magari ya nishati mpya unavyoongezeka bila kukoma, magari mapya ya nishati bila shaka yatadumisha joto la juu, na kusababisha chapa katika mnyororo wa usambazaji, teknolojia ya kuchaji haraka kwa bidhaa, miundombinu ya kuchaji kwa ufanisi wa umeme, na uuzaji kutumia nishati zaidi, lakini kufanya soko kubwa la magari ya nishati mpya kuwa sehemu kubwa ya soko.

Tovuti: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Simu: 0772-3281270
Simu: 18577631613
Anwani: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China