Katika Yiwu, "Duka Kuu la Dunia" lenye ujazo wa usafirishaji wa kila siku unaozidi makumi ya mamilioni ya vifurushi na miunganisho kwa zaidi ya nchi na maeneo 200, ufanisi wa usafirishaji ndio njia kuu ya kuishi kwa wafanyabiashara na ushindani. Kasi ya kila upakiaji na upakuaji mizigo, gharama kwa kila kilomita, na uthabiti wa kila safari huathiri moja kwa moja nyakati za uwasilishaji wa oda na faida za uendeshaji. Hivi majuzi, gari lenye uwezo wa kutengeneza utajiri, Forthing Lingzhi NEV, ambalo limeanzishwa kwa muda mrefu katika ardhi hii yenye rutuba ya ustawi, lilijikita katika Soko la Biashara la Kimataifa la Yiwu kufanya shughuli ya uwanja wa vyombo vya habari inayoitwa "Meneja wa Mizigo wa Siku Moja". Shughuli hii ilithibitisha kimfumo uwezo kamili wa gari ndani ya mazingira ya kibiashara ya kasi ya juu, na ulimwengu halisi, ikishughulikia kwa usahihi mahitaji makubwa ya soko la Yiwu kwa magari ya usafirishaji: "uwezo mkubwa wa mzigo, uendeshaji wa haraka, uchumi, na uimara".
Ikiwa ni MPV ya kwanza iliyotengenezwa kwa kujitegemea ambayo ilivunja ukiritimba wa kiteknolojia wa ubia katika MPV, Forthing Lingzhi imekuwa ikijikita sana katika soko la China kwa zaidi ya miongo miwili. Ikitegemea nafasi kubwa inayonyumbulika inayotolewa na msingi wake wa magurudumu wa mita 3 na uaminifu wa mwili wake wa kiwango cha juu cha kijeshi, imekuwa "farasi wa kazi anayebadilisha mchezo" maarufu anayesifiwa na vizazi, kwa pamoja ikileta maisha bora kwa watumiaji milioni 1.16. Huku wimbi jipya la nishati likibadilisha muundo wa sekta ya usafirishaji, Forthing Lingzhi NEV, huku ikirithi jeni kuu za "uimara na uwezo mkubwa wa kubeba mizigo," imekuwa kielelezo kinachopendelewa kwa waundaji wa utajiri kwa mpangilio wake wa nafasi wenye mantiki zaidi, uzoefu laini wa kuendesha umeme, na matumizi ya nishati ya kiuchumi zaidi.
Yiwu, kama kituo kikubwa zaidi cha usambazaji duniani kwa bidhaa ndogo, inahifadhi zaidi ya maduka milioni moja. Kwa aina yake kubwa ya bidhaa, masafa ya uwasilishaji mzito, na mahitaji ya wakati unaofaa sana, inaweka mahitaji magumu zaidi kwa magari ya usafirishaji. Hii inaamuru kwamba wafanyabiashara wa Yiwu hawahitaji "gari la kawaida la abiria," bali "chombo cha kuaminika cha kuunda utajiri": lazima "libebe mengi," linaloendana na bidhaa za vipimo tofauti; lazima "liendeshe kwa utulivu," lenye uwezo wa kushughulikia hali mbalimbali ngumu za barabara; lazima liwe na "gharama za chini," kuokoa gharama kwa matumizi ya muda mrefu; na lazima liwe "la kudumu vya kutosha," na kupunguza hatari ya kukatizwa kwa biashara kutokana na matengenezo.
Tukio hili lilithibitisha kwa usahihi "uwezo wa kutengeneza utajiri" wa Forthing Lingzhi NEV—uwezo mkubwa wa kubeba mizigo, uendeshaji wa haraka, uchumi, na uimara—katika hali halisi ya biashara ya Yiwu. Mpangilio wa sehemu ya mizigo ya mraba, mlango wa kuteleza wa 820mm wenye upana wa juu, na muundo wa sakafu ya chini hurahisisha upakiaji na upakuaji wa bidhaa ndogo zenye umbo tofauti na zilizoainishwa; eneo dogo la kugeuza huruhusu urambazaji wa haraka kupitia mitaa nyembamba na mbuga za vifaa zilizojaa, na kuboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa vifaa; eneo la umeme safi la kilomita 420 linaweza kukidhi mahitaji ya vifaa vya siku nzima hata kiyoyozi kikiwa kimewashwa, huku gharama ya umeme kwa kila kilomita 100 ikiwa chini kama RMB 8, na kuongeza faida za kiuchumi; pamoja na udhamini mrefu wa miaka 8 au kilomita 160,000, hutoa uhakikisho wa uundaji utajiri wa muda mrefu kwa wafanyabiashara wa Yiwu.
Safari hii ya Yiwu haikuruhusu tu "nguvu ya kuunda utajiri" ya Forthing Lingzhi NEV kuthibitishwa katika hali halisi lakini pia iliruhusu soko kuona uelewa wake wa kina wa mahitaji yaliyogawanywa. Kisha, Forthing Lingzhi NEV itaingia katika masoko zaidi ya niche, ikiendelea kuwa karibu na waundaji wa utajiri wanaojihusisha na usafirishaji wa jumla, rejareja, na usafirishaji wa muda mfupi, na kuruhusu watu wengi zaidi kutambua mfumo huu wa hazina unaojulikana kwa "uwezo mkubwa wa mzigo, uendeshaji wa haraka, uchumi, na uimara," na kuwa mshirika wao wa kutegemewa katika njia ya kutafuta utajiri.
Muda wa chapisho: Novemba-27-2025
SUV






MPV



Sedani
EV




