Je! T5 Evo alizaliwaje?

Dongfeng Forthing, iliyoanzishwa mnamo 1954 na kuingia rasmi kwenye uwanja wa gari mnamo 1969, kwa kweli ni mkongwe wa chapa yake mwenyewe. Hapo zamani, ingawa ililenga sana katika soko la bei nafuu ya SUV na MPV, Dongfeng forthing na uwezo rahisi wa tafakari ya biashara inaweza kukamata soko kwa usahihi sana. Kwa bahati mbaya, mwenendo wa jumla wa uboreshaji wa matumizi unaenea kila sehemu ya soko. Hata katika maeneo ya vijijini, watu wanakosoa zaidi na zaidi ya muundo wa bidhaa na utendaji. Hii inafanya soko la gari la bei rahisi kupungua polepole.

Katika mazingira makubwa kama haya, Dongfeng Forthing imegundua kuwa hata ikiwa bado inaunda magari kwa watu wa kawaida, bado lazima ifikie mahitaji yao ya mwisho. Ili kufanya hivyo, Dongfeng Forthing lazima ibadilishe kabisa picha yake ya zamani ya chapa. Katika familia kubwa ya Dongfeng Forthing, kuna kampuni kadhaa za gari za kaka na nembo ya Swallow mara mbili. Kwa hivyo, ili kuwa na utambuzi wake wa kipekee wa chapa, Dongfeng Forthing imekuwa chapa nyingine ndogo na nembo mpya baada ya Lantu. Alama mpya ya simba yenye umbo la ngao mpya pia inafungua hatua ya kwanza kwa Dongfeng ili kuaga zamani.

Sio tu nembo ya chapa, lakini pia umaarufu wa Dongfeng Forthing huko nyuma haukuweza kutambuliwa katika muundo wa bidhaa, na sura yake iliyodhibitiwa vizuri, pamoja na Dongfeng Forthing, ilifanya iwe vigumu kwa wapita njia kukumbuka asili yake na jina. Kwa hivyo, muundo huo umekuwa hatua ya pili ya Dongfeng Forthing, na ili kupindua mtindo wa zamani, Dongfeng Forthing amealika Henning, mkurugenzi wa muundo wa mtindo ambaye amefanya kazi katika GM, Mercedes-Benz, Volvo na chapa zingine mfululizo. Yeye pia ni mwanzilishi wa muundo mpya wa T5 Evo.

Kama ilivyo kwa wazo mpya la kubuni, Dongfeng Forthing alichagua utangulizi mpya wa vijana na michezo bila kusita. Na kitu cha T5 Evo pia kinawasilisha aina ya uso mkali na mkali wa mbele, laini na laini, na sura inayotambulika ya mkia. Mambo ya ndani ni mtindo wa mtindo ambao unasisitiza hali ya sayansi na teknolojia. Ubunifu huu sio tu kuwa na hisia ya kuona gari la michezo, lakini pia ina kiwango cha juu cha kutambuliwa na hali ya juu. Pamoja na kuongeza ya thamani ya uso wake, T5 EVO inakuwa zaidi na maarufu zaidi.

Kutoka kwa kubadilika kuwa nembo mpya hadi kuajiri mbuni anayejulikana ili kupindua muundo wa zamani wa maridadi, Dongfeng Forthing ameamua akili yake kubuni jambo hili. Lakini kama ilivyoelezwa mwanzoni, teknolojia ndio dhamana ya msingi ya mabadiliko ya kweli. Kwa sababu karibu kila mtengenezaji wa gari huwa akiboresha muundo wake na kuboresha hali ya chapa yake, bidhaa na bidhaa tu ambazo zimepata uongozi wa kiteknolojia zinaweza kujitokeza.

Kulingana na habari iliyotolewa na Forthing T5 EVO, imewekwa na injini ya hivi karibuni ya Mitsubishi 1.5T, na nguvu ya farasi 197 na 285 nm ya vigezo, ambayo ni ya juu kabisa katika uhamishaji huo. Wakati huo huo, pia hufanya T5 Evo kufikia kuongeza kasi ya sekunde 9.5. Ingawa mafanikio haya sio nguvu katika soko kwa kiwango sawa, halitapotea mbele ya wapinzani wa pamoja kama CR-V na RAV4.

Mbali na nguvu, watu wanalipa kipaumbele zaidi na zaidi kwa utendaji wa usalama. Sehemu ya chuma yenye nguvu ya juu katika mwili wa kitu cha T5 EVO imefikia 76%. Na mifuko sita ya hewa, mfumo wa usaidizi wa kuendesha gari moja kwa moja wa L2 na kadhalika, matokeo yake ya mtihani wa usalama yanaahidi sana.

Ili kukabiliana na vita ngumu ya kahawa kubwa ya mbele kama PK, Dongfeng Forthing iliyo na vifaa vya T5 na ngozi ya Nappa, majokofu ya sanduku la armrest/kazi ya joto, uingizaji hewa wa kiti cha dereva, inapokanzwa, massage na usanidi mwingine wa leapfrog. Pamoja na taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa zilizoandaliwa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa zilizoandaliwa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa zilizoandaliwa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa zilizoandaliwa za taa zilizoandaliwa zilizoandaliwa na vifuniko. Na aina hii ya kucheza kwa thamani ya uso, utendaji na teknolojia ilifanya kitu T5 EVO kupata maagizo 16,000 katika mwezi wa kwanza wa kufungua uuzaji wa mapema.

Mwishowe: kwa ujumla, kama bidhaa ya kwanza baada ya Ubunifu wa Brand ya Dongfeng, kwa kitu T5 EVO ina nembo mpya ya chapa, muundo wa maridadi, na nguvu ngumu ambayo inaweza kushindana na nyota za mauzo katika soko moja, ambalo hufanya Dongfeng forthing ya zabuni ya zamani. Walakini, Dongfeng Forthing na T5 Evo wanakabiliwa na ushindani zaidi wa kikatili. Walakini, bado haijulikani ikiwa T5 EVO inaweza kufungua ukurasa mpya wa Dongfeng Forthing Brand na utendaji wake bora wa soko. Walakini, uamuzi wa mabadiliko ya chapa ya Dongfeng ni kuwafanya watu wanatarajia kwenda mbele zaidi na zaidi kwenye barabara ya "mwisho wa juu".

Wavuti: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Simu: +867723281270 +8618577631613
Anwani: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Uchina