Forthing Thunder kuvunja sehemu kuu 4 za maumivu ya SUV safi ya umeme

Pamoja na maendeleo ya tasnia mpya ya gari la nishati, magari ya umeme yenye ufanisi, ya kijani kibichi na ya kuokoa nishati yanapendelewa polepole na watumiaji, na hivi karibuni yalianzisha ukuaji wa kulipuka. Nguvu yenye nguvu zaidi, gharama za usafiri za kiuchumi zaidi, uzoefu zaidi wa utulivu na laini wa kuendesha gari, faida zinazoongoza za mifano safi ya umeme, wengi waonja kwenye gari moja kwa moja baada ya "haiwezi kurudi nyuma"! Lakini SUVs safi za umeme zinakabiliwa na bei ya juu, hofu ya baridi, kuwaka na pointi nyingine za maumivu, na kuruhusu watumiaji wengi wachanganyike, wakiogopa kuchagua.

Kukabiliana na hali ya sasa ya tasnia,Dongfeng Forthingilizindua SUV yake ya kwanza safi ya umeme, Forthinf Thunder, ambayo itazinduliwa rasmi katika kiwanda cha Dongfeng Forthing Guanghe wakati wa Saa ya Dunia mnamo Machi 25.

Ngurumo jinsi ya kupiga, jinsi ya kuvunja pointi 4 kuu za maumivu ya mifano mpya ya nishati ya SUV, kulingana na taarifa zilizopo kwenye gari, zifuatazo ni uchambuzi:

Je, gari la umeme katika darasa moja ni ghali zaidi kuliko gari la mafuta?

Katika soko la sasa, kwa kweli kuna shida kama hizo, lakiniDongfeng Forthing

Ngurumo iko hapa!

Kwa muda mrefu, kwa sababu ya gharama kubwa ya vifaa vya msingi kama vile betri za nguvu, miundo safi ya umeme imekuwa ikidumisha bei ya juu ya kuuza kuliko magari ya mafuta ya darasa moja. Hata baada ya raundi kadhaa za mwenendo wa kupunguza bei, hata kama chip, lithiamu carbonate na gharama nyingine hatua kwa hatua kurudi katika hali ya kawaida, lakini kompakt safi ya umeme SUV bado ina pengo la bei ya 50,000 Yuan juu kuliko kiwango sawa cha magari ya mafuta. 150,000 au chini, unaweza kuchagua SUV nishati mpya si tu chini, na Configuration, ngazi ikilinganishwa na magari ya mafuta wala kuchukua faida ya. Hali hii imesababisha watumiaji kupendelea aina za mafuta za bei ya chini wakati wa kuchagua.

Uzinduzi wa Ngurumo, ikiwa inaweza kuvunja kizingiti cha bei, kufanya bei sawa ya mafuta na umeme, itaanzisha wimbi la umaarufu wa SUV safi ya umeme.

Kutokana na taarifa inayopatikana, Forthing Thunder ina injini yenye uwezo wa juu yenye uwezo wa juu wa 150kW na torque ya kilele ya 340N-m. Muda wa kuongeza kasi wa 0-30km/h wa Forthing Thunder ni sekunde 2 pekee na wakati wa kuongeza kasi mia sifuri unaweza kufikia 7.9s, ambayo iko mbele ya SUV nyingi za mafuta, na ina faida katika ulaini na utulivu. Nguvu ya juu ya kutokwa hufikia 3.3kW, ambayo huendesha kwa urahisi kikaango cha hewa na jiko la kuingiza kwa ajili ya kupiga kambi pori, na ina matukio ya gari ya rangi zaidi kuliko magari ya mafuta.

Je, ni lazima wamiliki wa magari mapya wakubali kuporomoka katika safu ya majira ya baridi?

Wakiwa wamenaswa na mapungufu ya kiufundi, magari mengi mapya ya nishati kwenye soko yana tatizo la kuoza kwa aina mbalimbali za majira ya baridi, lakini hii inakuja Ngurumo ya Forthing!

Hapo awali, mfumo wa usimamizi wa mafuta wa magari mapya ya nishati mara nyingi hutumia njia ya kupokanzwa ya PTC, ambayo ni, kwa kutumia waya wa kupokanzwa umeme ili joto na kupulizwa ndani ya gari na kipepeo, lakini itatumia umeme mwingi, uliowekwa juu. joto la chini katika majira ya baridi, athari juu ya utendaji wa betri, na kusababisha kuporomoka katika mbalimbali.

Forthing Thunder, kwa upande mwingine, hutumia mfumo wa usimamizi wa pampu ya joto wa Huawei wa TMS2.0 ili kuwakomboa watumiaji kutokana na matatizo ya majira ya baridi. Mfumo huu unatumia teknolojia ya ulimwengu ya ubunifu ya kuunganisha vali za njia tisa ili kujumuisha usimamizi wa hali ya hewa, kiendeshi cha umeme na mahitaji ya kupoeza betri na kupasha joto.

Faida za muundo huu huruhusu Ngurumo ya Forthing kuepuka matatizo kama vile kushuka kwa nguvu, kupunguza masafa na kuharibika kwa uwezo wa betri kunakosababishwa na halijoto ya chini, na utumiaji wa taa.Wakiwa wamenaswa na mapungufu ya kiufundi, magari mengi mapya ya nishati kwenye soko yana tatizo la kuoza kwa aina mbalimbali za majira ya baridi, lakini hii inakuja Ngurumo ya Forthing!

Hapo awali, mfumo wa usimamizi wa mafuta wa magari mapya ya nishati mara nyingi hutumia njia ya kupokanzwa ya PTC, ambayo ni, kwa kutumia waya wa kupokanzwa umeme ili joto na kupulizwa ndani ya gari na kipepeo, lakini itatumia umeme mwingi, uliowekwa juu. joto la chini katika majira ya baridi, athari juu ya utendaji wa betri, na kusababisha kuporomoka katika mbalimbali.

Forthing Thunder, kwa upande mwingine, hutumia mfumo wa usimamizi wa pampu ya joto wa Huawei wa TMS2.0 ili kuwakomboa watumiaji kutokana na matatizo ya majira ya baridi. Mfumo huu unatumia teknolojia ya ulimwengu ya ubunifu ya kuunganisha vali za njia tisa ili kujumuisha usimamizi wa hali ya hewa, kiendeshi cha umeme na mahitaji ya kupoeza betri na kupasha joto.

Faida za muundo huu huruhusu Forthing Thunder kuepuka matatizo kama vile kushuka kwa nguvu, kupunguza masafa na kuharibika kwa uwezo wa betri kunakosababishwa na halijoto ya chini, na kwa matumizi ya motor lightweight triple, Forthing Thunder ina CLTC mbalimbali ya hadi 630km.motor mara tatu, Forthing Thunder ina safu ya CLTC ya hadi 630km.

Je, unaweza tu kuongeza bajeti yako ili kufurahia usafiri salama na wa busara?

Kuongeza vipengele vya hali ya juu kama vile kuendesha gari kwa usaidizi na vyumba vya marubani vyenye akili vilihitaji gharama za ziada hapo awali, lakini hii inakuja Forthing Thunde.r!

Katika enzi ya hatua ya kiteknolojia ya uthibitisho, kuendesha gari kwa akili na chumba cha marubani kwa akili sio pekee kwa magari ya kifahari. Forthin Thunder ina mfumo wa uendeshaji wa akili wa Fx-Drive, ambao una vitendaji 12 vya kusaidiwa vya kuendesha gari kwa kiwango cha L2+ kama vile udhibiti wa cruise ACC, onyo la kuondoka kwa njia ya LDW na uwekaji njia wa LKA.

Katika siku zijazo, Forthing Thunder pia inaweza kupanuliwa kwa mfumo wa Majaribio wa kasi ya juu wa NOA, ambao una vipengele 8 vya usaidizi wa kuendesha gari (ramani ya usahihi wa juu, mabadiliko ya njia, kuepuka lori kubwa, n.k.) ili kufikia mipango ya kimataifa ya njia, akili. kubadilisha njia/kuepusha vizuizi kiotomatiki, njia panda ya kuwasha/kuzima kiotomatiki, n.k., ambayo ni nadra katika darasa lake.

Kuhusu kibanda chenye akili, Forthing Thunder ina toleo la 2.0 la mfumo wa mwingiliano wa kompyuta wa binadamu ambao unashirikiana kwa kina na Tencent. Mfumo huu una kiasi kikubwa cha rasilimali za ikolojia za Tencent, kama vile WeChat, Ramani za Tencent na Aqiai, na ni maarufu sana miongoni mwa watumiaji wachanga.

Kiwango cha juu cha 40W cha mfumo wa akili, kilichowekwa kwenye radi ya upepo, ili watumiaji hawana kulipa ziada kwa ajili ya kuboresha teknolojia, utendaji maalum unatarajiwa.

Je, nafasi ya ndani ya SUV compact pia lazima compact?

SUV za jadi za kompakt ni mdogo na mpangilio wa mwili na mambo mengine, nafasi ya ndani mara nyingi sio nzuri kama inavyopaswa kuwa, lakini inakuja Ngurumo ya Forthing!

Kama SUV safi ya umeme iliyowekwa kama waanzilishi wa teknolojia, Forthing Thunder sio tu kwamba ina utambulisho wa mkuu mpya wa nishati, lakini pia inaweza kuwapa watumiaji uzoefu wa kustarehe, kuwaruhusu kufurahia safari ya bure ya nafasi.

Vipimo vya Forthing Thunder ni urefu wa 4600mm, 1860mm upana na 1680mm juu, na gurudumu la 2715mm, na kujenga nafasi ya juu. Wakati huo huo, nafasi 35 za kuhifadhi zimeandaliwa kwa uangalifu ndani ya gari, kwa uangalifu kutunza mahitaji ya abiria wote.

Forthing Thunder pia ina mtazamo mpana wa anga ya panoramic, pamoja na viti vya akili vinavyodhibiti joto na muundo wa sauti ya dijiti wa kiwango cha ukumbi wa tamasha, katika safari ya kusafiri, huwezi kufurahiya tu skrini kamili ya uzuri wa asili, lakini pia. kuwa na starehe amelala gorofa cozy

Wavuti: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Simu: +867723281270 +8618577631613
Anwani: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China