Thunder Thunder kuvunja sehemu kuu 4 za maumivu ya SUV safi ya umeme

Pamoja na ukuzaji wa tasnia mpya ya gari la nishati, bora, kijani, magari ya kuokoa nishati hupendelewa polepole na watumiaji, na hivi karibuni huletwa katika ukuaji wa kulipuka. Nguvu yenye nguvu zaidi, gharama za kusafiri zaidi za kiuchumi, uzoefu wa kuendesha gari kwa utulivu zaidi na laini, faida zinazoongoza za mifano safi ya umeme, ladha nyingi kwenye gari moja kwa moja baada ya "Haiwezi Kurudi"! Lakini SUV za umeme safi zinakabiliwa na bei kubwa, hofu ya baridi, kuwaka na vidokezo vingine vya maumivu, na waache watumiaji wengi wakagongwa, wanaogopa kuchagua.

Inakabiliwa na hali ya sasa ya tasnia,Dongfeng forthingilizindua SUV yake ya kwanza safi ya umeme, Thunder ya Forthinf, ambayo itazinduliwa rasmi katika kiwanda cha Dongfeng Forthing Guanghe wakati wa Saa ya Dunia mnamo Machi 25.

Thunder jinsi ya kugoma, jinsi ya kuvunja vidokezo vikuu 4 vya maumivu ya mifano mpya ya SUV, kulingana na habari inayopatikana kwenye gari, yafuatayo ni uchambuzi:

Je! Gari la umeme wote katika darasa moja lazima ni ghali zaidi kuliko gari la mafuta?

Katika soko la sasa, kwa kweli kuna shida kama hizo, lakiniDongfeng forthing

Ngurumo iko hapa!

Uzinduzi wa Thunder, ikiwa inaweza kuvunja kizingiti cha bei, kufanya bei ile ile ya mafuta na umeme, itaweka wimbi la umaarufu safi wa umeme wa SUV.

Kutoka kwa habari inayopatikana, Thunder ya kitu imewekwa na motor yenye ufanisi mkubwa na nguvu ya kilele cha 150kW na torque ya kilele cha 340n-m. Wakati wa kuongeza kasi wa 0-30km/h ya Thunder ya kitu ni 2s tu na wakati wa kuongeza kasi ya mia unaweza kufikia 7.9s, ambayo iko mbele ya SUV nyingi za mafuta, na ina faida katika laini na utulivu. Nguvu ya kutokwa kwa kiwango cha juu hufikia 3.3kW, ambayo huendesha kwa urahisi kaanga ya hewa na jiko la induction kwa kambi ya mwituni, na ina mazingira mazuri ya gari kuliko magari ya mafuta.

Je! Wamiliki wa gari mpya ni lazima wakubali wapige katika anuwai ya msimu wa baridi?

Hapo zamani, mfumo wa usimamizi wa mafuta ya magari mapya ya nishati mara nyingi hutumia njia ya kupokanzwa ya PTC, ambayo ni kutumia waya wa joto inapokanzwa joto na kulipuliwa ndani ya gari na blower, lakini itatumia umeme mwingi, uliowekwa juu ya joto la chini wakati wa msimu wa baridi, athari kwenye utendaji wa betri, na kusababisha kujaa kwa kiwango cha chini.

Kwa upande wa Thunder, kwa upande mwingine, hutumia mfumo wa usimamizi wa pampu ya joto ya Huawei kwa watumiaji wa bure kutoka kwa ole wa msimu wa baridi. The system uses the world's innovative nine-way valve integration technology to integrate thermal management of air conditioning, electric drive and battery cooling and heating needs.

Faida za muundo huu huruhusu Thunder ya kitu chochote kuzuia shida kama kushuka kwa nguvu, kupunguzwa kwa anuwai na kuoza kwa uwezo wa betri unaosababishwa na joto la chini, na kwa matumizi ya lighImewekwa na mapungufu ya kiufundi, magari mengi mapya ya nishati kwenye soko yana shida ya kuoza kwa msimu wa baridi, lakini hapa inakuja Thunder ya kitu!

Hapo zamani, mfumo wa usimamizi wa mafuta ya magari mapya ya nishati mara nyingi hutumia njia ya kupokanzwa ya PTC, ambayo ni kutumia waya wa joto inapokanzwa joto na kulipuliwa ndani ya gari na blower, lakini itatumia umeme mwingi, uliowekwa juu ya joto la chini wakati wa msimu wa baridi, athari kwenye utendaji wa betri, na kusababisha kujaa kwa kiwango cha chini.

Kwa upande wa Thunder, kwa upande mwingine, hutumia mfumo wa usimamizi wa pampu ya joto ya Huawei kwa watumiaji wa bure kutoka kwa ole wa msimu wa baridi. The system uses the world's innovative nine-way valve integration technology to integrate thermal management of air conditioning, electric drive and battery cooling and heating needs.

Faida za muundo huu huruhusu Thunder ya kitu chochote kuzuia shida kama kushuka kwa nguvu, kupunguzwa kwa kiwango cha juu na kuoza kwa uwezo wa betri unaosababishwa na joto la chini, na kwa matumizi ya motor mara tatu nyepesi, kwa Thunder ina aina ya CLTC ya hadi 630km.Triple Triple motor, kwa Thunder ya kitu ina aina ya CLTC ya hadi 630km.

Je! Unaweza tu kuongeza bajeti yako ili kufurahiya salama na smart kusafiri?

Kuongeza huduma za mpangilio wa hali ya juu kama vile kuendesha gari iliyosaidiwa na majogoo wenye akili hapo awali ilihitaji gharama za ziada, lakini hapa inakuja kwa kitu cha Thunder!

Katika enzi ya hatua ya ushirika wa kiteknolojia, kuendesha gari kwa akili na akili ya akili sio tena kwa magari ya kifahari. Forthin Thunder is equipped with the intelligent driving system Fx-Drive, which has 12 L2+ level assisted driving functions such as adaptive cruise control ACC, lane departure warning LDW and lane keeping LKA.

Je! Nafasi ya mambo ya ndani ya SUV ngumu pia lazima iwe ngumu?

Vipimo vya Thunder ya Forthing ni urefu wa 4600mm, 1860mm kwa upana na 1680mm juu, na gurudumu la 2715mm, na kuunda nafasi bora. Wakati huo huo, nafasi 35 za kuhifadhi zimeandaliwa kwa mawazo ndani ya gari, kwa uangalifu kutunza mahitaji ya abiria wote.

Wavuti: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Simu: +867723281270 +8618577631613
Anwani: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Uchina