
 
                                    | Vigezo kuu vya mfano wa gari | |
| Vipimo (mm) | 4700×1790×1550 | 
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2700 | 
| Wimbo wa mbele / nyuma (mm) | 1540/1545 | 
| Fomu ya kuhama | Mabadiliko ya kielektroniki | 
| Kusimamishwa mbele | Upau wa utulivu wa kusimamishwa wa McPherson huru | 
| Kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi | 
| Aina ya breki | Breki ya diski ya mbele na ya nyuma | 
| Uzito wa kozi (kg) | 1658 | 
| Kasi ya juu (km/h) | ≥150 | 
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous | 
| Nguvu ya kilele cha injini (kW) | 120 | 
| Torque ya kilele cha injini (N·m) | 280 | 
| Nyenzo za betri za nguvu | Betri ya lithiamu ya Ternary | 
| Uwezo wa betri (kWh) | Toleo la kuchaji: 57.2 / Toleo la mabadiliko ya nguvu: 50.6 | 
| Matumizi kamili ya nguvu ya MIIT (kWh/100km) | Toleo la kuchaji: 12.3 / Toleo la mabadiliko ya nguvu: 12.4 | 
| NEDC uvumilivu wa kina wa MIIT (km) | Toleo la kuchaji:415/Toleo la mabadiliko ya Nguvu:401 | 
| Wakati wa malipo | Chaji ya polepole (0% -100%): 7kWh Rundo la kuchaji: takriban saa 11 (10℃~45℃) Chaji ya haraka (30% -80%): 180A Rundo la kuchaji kwa sasa: saa 0.5 (joto iliyoko20℃~45℃) Badilisha nguvu: dakika 3 | 
| Udhamini wa gari | Miaka 8 au km 160000 | 
| Udhamini wa betri | Toleo la kuchaji: miaka 6 au 600000 km / Toleo la mabadiliko ya nguvu: Dhamana ya maisha | 
| Udhamini wa udhibiti wa magari / umeme | Miaka 6 au km 600000 | 
 
                                       Chumba kipya kabisa cha marubani chenye sura tatu, nyenzo za ubora wa juu zilizotengenezwa kwa teknolojia ya kufinyanga tope, taa za anga za ndani zilizobinafsishwa na skrini ya inchi 8 ya kugusa.
 
              
             