Gari la Dongfeng T5 lenye ubora wa juu na muundo mpya | |||
Mfano | 1.5T/6MT aina ya Confortable | 1.5T/6MT aina ya Anasa | 1.5T/6CVT Aina ya Anasa |
Ukubwa | |||
urefu× upana× urefu (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
gurudumu [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
Mfumo wa nguvu | |||
Chapa | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
mfano | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
kiwango cha utoaji | 5 | 5 | 5 |
Uhamisho | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Fomu ya uingizaji hewa | Turbo | Turbo | Turbo |
Kiasi cha silinda (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
Idadi ya mitungi: | 4 | 4 | 4 |
Idadi ya valves kwa silinda: | 4 | 4 | 4 |
Uwiano wa mgandamizo: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Bore: | 75 | 75 | 75 |
Kiharusi: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
Upeo wa juu wa nishati (kW) : | 100 | 100 | 100 |
Nguvu iliyokadiriwa (kW): | 110 | 110 | 110 |
Kasi ya juu (km/h) | 160 | 160 | 160 |
Kasi ya nguvu iliyokadiriwa (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
Kiwango cha juu cha torque (Nm): | 200 | 200 | 200 |
Kasi ya juu ya torque (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Teknolojia maalum ya injini: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
Fomu ya mafuta: | Petroli | Petroli | Petroli |
Lebo ya mafuta ya mafuta: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Njia ya usambazaji wa mafuta: | Pointi nyingi | Pointi nyingi | Pointi nyingi |
Nyenzo za kichwa cha silinda: | alumini | alumini | alumini |
Nyenzo ya silinda: | alumini | alumini | alumini |
Kiasi cha tanki (L): | 55 | 55 | 55 |
Sanduku la gia | |||
Uambukizaji: | MT | MT | Usambazaji wa CVT |
Idadi ya gia: | 6 | 6 | bila hatua |
Hali ya kudhibiti kasi inayoweza kubadilika: | Udhibiti wa kijijini wa cable | Udhibiti wa kijijini wa cable | Kudhibitiwa kielektroniki kiotomatiki |